Инженерная методика аналитического конструирования алгоритмов продольного движения самолета при заходе на посадку
| dc.contributor.author | Андросюк, В. М. | |
| dc.contributor.author | Пономаренко, К. В. | |
| dc.contributor.author | Попов, В. В. | |
| dc.date.accessioned | 2015-12-10T14:36:21Z | |
| dc.date.available | 2015-12-10T14:36:21Z | |
| dc.date.issued | 2008 | |
| dc.description.abstracten | The difficulties of modern airplanes flight automatic control systems synthesis are noted in the article, it especially concerns such regimes as final approach, typical features of which are non-linearity and no-stationarity of control processes. To solve this problem, it is proposed to apply the methodology of control systems analytical design in a quasi-stationary statement of a problem. As the realization, a possibility of an airplane flight control system synthesis in a longitudinal plane in the regime of a final approach applying the method of analytical design using computer technology «MATLAB» is shown. | uk |
| dc.description.abstractru | В статье отмечены трудности синтеза системы автоматического управления полетом современных самолетов, особенно это относится к таким режимам как заход на посадку, характерной особенностью которого является нелинейность и нестационарность процессов управления. Предложено для решения этой задачи использовать методику аналитического конструирования систем управления в квазистационарной постановке задачи. В качестве реализации показана возможность синтеза системы управления полетом самолета в продольной плоскости при заходе на посадку методом аналитического конструирования с использованием компьютерной технологии «MATLAB». | uk |
| dc.description.abstractuk | В статті відмічені труднощі синтезу системи автоматичного управління польотом сучасних літаків, особливо це стосується таких режимів, як захід на посадку, характерною особливістю якого є нелінійність і нестаціонарність процесів керування. Запропоновано для вирішення цієї задачі використати методику аналітичного конструювання систем управління в квазістаціонарній постановці задачі. В якості реалізації показана можливість синтезу системи управління польотом літака в поздовжній площині при заході на посадку методом аналітичного конструювання з використанням комп’ютерної технології «MATLAB». | uk |
| dc.format.pagerange | С. 114-120 | uk |
| dc.identifier.citation | Андросюк В. М. Инженерная методика аналитического конструирования алгоритмов продольного движения самолета при заходе на посадку / В. М. Андросюк, К. В. Пономаренко, В. В. Попов // Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник. – 2008. – Вип. 1. – С. 114–120. – Бібліогр.: 7 назв. | uk |
| dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/14288 | |
| dc.language.iso | ru | uk |
| dc.publisher | НТУУ "КПІ" | uk |
| dc.publisher.place | Київ | uk |
| dc.source.name | Інформаційні системи, механіка та керування: науково-технічний збірник | uk |
| dc.status.pub | published | uk |
| dc.subject.udc | 629.072.75 | uk |
| dc.title | Инженерная методика аналитического конструирования алгоритмов продольного движения самолета при заходе на посадку | uk |
| dc.type | Article | uk |
| thesis.degree.level | - | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 1.71 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: