Система автоматичного регулювання товщини змащувального шару у вузлах тертя машин
dc.contributor.author | Узунов, О. В. | |
dc.contributor.author | Пославський, О. М. | |
dc.contributor.author | Uzunov, O. | |
dc.contributor.author | Poslavsky, O. | |
dc.date.accessioned | 2016-05-20T11:46:02Z | |
dc.date.available | 2016-05-20T11:46:02Z | |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.description.abstracten | The work is aimed at improving the quality of the lubrication of friction pairs of machines by maintaining a given thickness of the layer of lubricant. The effect is achieved by the use of automatic control of the liquid lubricant supply, which compensates the change in operating conditions. As the base system is selected centralized lubrication system, which is widely used in rolling mills. The mathematical models of the processes in the hydrodynamic bearing system and in automatic stabilization film thickness system were developed. The schematic diagram of the automatic control system was represented. The research confirmed the efficiency of the developed technical solutions. Advantageous effect of the use of the automatic stabilizing system film thickness is to reduce the rate of wear of the friction surfaces and cost savings lubricating fluid. | uk |
dc.description.abstractru | Работа направлена на повышение качества смазывания пар трения машин путем поддержания заданной толщины слоя смазки. Эффект достигается путем использования автоматического регулирования подачи смазочной жидкости, что компенсирует изменение условий работы за счет восстановления температуры смазочной жидкости в подшипнике. В качестве базовой системы выбрана централизованная система смазки, которая широко применяется в прокатных станах. Разработаны математические модели процессов в гидродинамическом подшипнике и системе автоматического стабилизации толщины смазочного слоя. Выполнено тестирование моделей. Приведено принципиальную схему системы автоматического регулирования, показаны особенности строения отдельных блоков. Выполненные исследования подтвердили работоспособность разработанного технического решения. Полезный эффект от использования автоматической системы стабилизации толщины смазочного слоя состоит в уменьшении интенсивности износа поверхностей трения и затрат смазочной жидкости. | uk |
dc.description.abstractuk | Робота присвячена підвищенню якості змащення пар тертя машин шляхом підтримування заданої товщини шару змащувальної рідини. Ефект досягається шляхом використання системи автоматичного регулювання подачі змащувальної рідини, що компенсує зміни умов роботи за рахунок відновлення температури рідини у підшипнику. У якості базової системи змащення прийнято централізовану систему змащення, яка широко застосовується у прокатних станах. В роботі розроблено математичні моделі процесів у гідродинамічному підшипнику та системі автоматичної стабілізації товщини шару змащувальної рідини. Проведено тестування математичних моделей. Наведено принципову схему системи автоматичного регулювання, показано особливості будови окремих блоків. Виконані дослідження підтвердили роботоспроможність розробленого технічного рішення. Корисний ефект від застосування автоматичної системи стабілізації товщини шару змащувальної рідини полягає у зменшенні інтенсивності зношення поверхонь тертя та економії витрат змащувальної рідини. | uk |
dc.format.pagerange | С. 190-194 | uk |
dc.identifier.citation | Узунов О. В. Система автоматичного регулювання товщини змащувального шару у вузлах тертя машин / Узунов О. В., Пославський О. М. // Вісник НТУУ «КПІ». Машинобудування : збірник наукових праць. – 2014. – № 3(72). – С. 190–194. – Бібліогр.: 3 назви. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/15911 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | НТУУ "КПІ" | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.source.name | Вісник НТУУ «КПІ». Машинобудування: збірник наукових праць | uk |
dc.status.pub | published | uk |
dc.subject | Гідродинамічний підшипник | uk |
dc.subject | система централізованного змащення | uk |
dc.subject | автоматична система регулювання | uk |
dc.subject | математична модель | uk |
dc.subject | Hydrodynamic bearings | uk |
dc.subject | central lubrication system | uk |
dc.subject | automatic control system | uk |
dc.subject | mathematical model | uk |
dc.subject | methodology | uk |
dc.subject | test bench | uk |
dc.subject | algorithm | uk |
dc.subject | development | uk |
dc.subject | Гидродинамический подшипник | uk |
dc.subject | система централизованной смазки | uk |
dc.subject | автоматическая система регулирования | uk |
dc.subject | математическая модель | uk |
dc.subject.udc | 621.89 | uk |
dc.title | Система автоматичного регулювання товщини змащувального шару у вузлах тертя машин | uk |
dc.title.alternative | The system of automatical control film thickness in friction units of the machines | uk |
dc.type | Article | uk |
thesis.degree.level | - | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 7.71 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: