Methods applied to aircraft identification

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorUlinowicz, M.
dc.contributor.authorУлінович, М.
dc.contributor.authorУлинович, М.
dc.date.accessioned2016-09-07T12:42:09Z
dc.date.available2016-09-07T12:42:09Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractenSystem identification is the process of determining an adequate mathematical model on the basis of input-output data. It is crucial for aircraft control systems. Determining the model of considered system in real time can improve the accuracy of the control. Recently the concept of More Electrical Aircraft MEA is highly promoted in aircraft engineering. Taking this into consideration, more electrical systems in aircraft means also more highly reliable control systems. That is the reason of great interest in identification techniques which leads to accurate system model and also its control based on this model. In the paper few commonly used parameter methods for aircraft identification are presented. At first different types of identification and phases of this process are described. After that different kinds of models especially commonly used linear regression models are discussed. As an example the 6 DOF linearized aircraft motion model is presented. Next identification algorithms for aircraft implementation such as Maximum Likelihood Methods and Real-Time Identification Methods are considered. Described methods are compared with respect to the simplicity of used generalized model, noises of the system and measured input-output data, calculations time and simplicity of implementation. This paper is a first step to choose appropriate method for the real-time aircraft identification for control purposes.uk
dc.description.abstractruСистемы идентификации представляют собой процесс определения адекватной математической модели на основе ввода-вывода данных. В статье представлено несколько наиболее часто используемых методов идентификации воздушных суден. Описанные методы сравниваются по простоте используемой обобщенной модели, помехам системы, измеренным данным ввода-вывода и простоте реализации. Эта статья является первым шагом в выборе подходящего метода идентификации воздушных суден в режиме реального времени с целью управления.uk
dc.description.abstractukСистеми ідентифікації являють собою процес визначення адекватної математичної моделі на основі вводу-виводу даних. У статті представлено кілька найбільш часто використовуваних методів ідентифікації повітряних суден. Описані методи порівнюються по простоті використовуваної узагальненої моделі, перешкодам системи, виміряним даними вводу-виводу і простоті реалізації. Ця стаття є першим кроком у виборі відповідного методу ідентифікації повітряних суден в режимі реального часу з метою управління.uk
dc.format.pagerangePp. 5-15uk
dc.identifier.citationUlinowicz, M. Methods applied to aircraft identification / M. Ulinowicz // Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник. – 2014. – Вип. 10. – С. 5–15. – Бібліогр.: 8 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/17519
dc.language.isoenuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameІнформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірникuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectaircraft identificationen
dc.subjectcontrol systemsen
dc.subjectідентифікація повітряних суденuk
dc.subjectсистеми керуванняuk
dc.subjectидентификация воздушных суденru
dc.subjectсистемы управленияru
dc.subject.udc531.787uk
dc.titleMethods applied to aircraft identificationuk
dc.title.alternativeПрикладні методи ідентифікації повітряних суденuk
dc.title.alternativeПрикладные методы идентификации воздушных суденuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
ismk10_01_Ulinowicz.pdf
Розмір:
767.74 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Інформаційні системи, механіка та керування: науково-технічний збірник, Вип. 10