Розробка методів оцінки стану підсистем ЕЕС при наявності зношеного електрообладнання та нечіткої інформації

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorКостерєв, М. В.
dc.contributor.advisorKosterev, Nicolay V.
dc.contributor.advisorКостерев, Н. В.
dc.contributor.degreedepartmentКафедра електричних станційuk
dc.contributor.degreefacultyФакультет електроенергетики та автоматикиuk
dc.contributor.researchgrantorНаціональний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»uk
dc.date.accessioned2017-08-01T11:04:15Z
dc.date.available2017-08-01T11:04:15Z
dc.date.issued2012
dc.description.abstractenDone formalized mathematical description of modes of the subsystems of EPS upon which suggests a comprehensive approach to assessing the risk of emergency as an indicator of reliability of power supply, which is a combination of likelihood of electrical equipment failure in fuzzy information and outside disturbances with statistical modelling of modes of the subsystems of EPS that allows consider the random failure of electrical equipment, stochastic nature of the mode, material and other consequences. Formulated stages of risk assessment of emergency in the subsystem of EPS: subsystem of EPS description, identification of possible initial incidents; forecast emergency situations. Developed the methods of determining the probability of failure of electrical equipment based on information available: at the presence of the probability of failure distribution function of an entire assembly of objects or at the presence of the diagnostic variable source data time variation under the influence of outside disturbances. Proposed fuzzy model and statistical-probabilistic method for determining the failure of overhead transmission lines, which is based on the estimation of fuzzy value of diagnostic variable changes intensity influenced by intricate meteorological conditions. Found that estimation error of the diagnostic variable values equal to 14% in comparison with standard calculations. According to the research developed algorithm of estimate of the aerial circuit probability of failure. Developed methods for estimation of possible emergency – a negative stability of load centers using a genetic algorithm, which allows the use of practical stability criterion of load center by the voltage. Proposed the algorithm for determining expedient sequence of voltage variation at the load centers with relation to ensuring of responsible stable of motor load operation. Model-experimental calculations have shown that using the proposed algorithm in subsystems of EPS several times reduces the risk of negative stability of motor load. The methods and algorithms oriented to executive staff decision making support to develop an electrical equipment maintenance policy and preventive operation of subsystem of EPS.uk
dc.description.abstractruВыполнено формализованое математическое описание режимов подсистем ЭЭС, на основе котрого предложен комплексный поход к оценке риска возникновения аварийной ситуации в качестве показателя надежности электроснабжения, который состоит в объединении определения вероятности отказа электрооборудования в условиях нечеткой информации и внешних возмущениях со статистическим моделированием режимов подсистем ЭЭС, что дает возможность учитывать случайные отказы электрооборудования, стохастический характер режима, материальные и другие последствия аварии. Сформулированы этапы оценки риска возникновения аврийной ситуации в подсистеме ЭЭС; описание подсистемы ЭЭС; идентифиация возможных исходных инцидентов; предпологаемые аварийные ситуации. Разработаны методы определения вероятности отказа электрооборудования в эависимсти от достуной информации : при наличии функции распределения вероятности отказа генеральной совокупности объектов или при наличии исходных данных об изменении диагностического параметра во времени при воздействии внешних возмущений. Предложена нечеткая модель и статистически- вероятностный метод определения отказов воздушных линий электропередачи, который базируется на определении нечетких значений интенсивности изменения диагностического параметра под влиянием сложных метеоусловий. Выявлено, что погрешность оценки значений диагностического параметра составляет 14% по сравнению с эталонными расчетами. В результате проведеннях исследований разработан алгоритм оценки вероятности отказа воздушных линий. Разработан метод оценки возможной аварийной ситуации - нарушение устойчивости узлов нагрузки с использованием генетического алгоритма, что дает возможность применять практический критерий устойчивости узла нагрузки по напряжению. Предложен алгоритм определения целесообразной последовательности способов регулирования напряжения в узлах нагрузки с точки зрения обеспечения устойчивости ответственной двигательной нагрузки. Модельно-экспериментальные расчеты показали, что использование предложенного алгоритма в подсистемах ЭЭС позволяют снизить риск нарушения устойчивости двигательной нагрузки в несколько раз. Предложенные методы и алгоритмы ориентированы на поддержку принятия решений при разработке стратегии эксплуатации электрооборудования и превентивного управления подсистемой ЭЭС.uk
dc.description.abstractukВиконано формалізований математичний опис режимів підсистем ЕЕС, на основі якого запропоновано комплексний підхід до оцінки ризику виникнення аварійної ситуаціі в якості показника надійності електропостачання, який полягає у поєднанні визначення імовірності відмови електрообладнання в умовах нечіткоі інформаціі та зовнішніх збуреннях із статистичним моделюванням режимів підсистем ЕЕС, що дозволяє враховувати випадкові відмови електрообладнання, стохастичний характер режиму, матеріальні та інші наслідки аваріі. Сформульовані етапи оцінки ризику виникнення аварійноі ситуаціі в підсистемі ЕЕС: опис підсистеми ЕЕС; ідентифікація можливих вихідних інцидентів; прогнозні аварійні ситуаціі. Розроблені методи визначення імовірності відмов електрообладнання в залежності від доступноі інформаціі: при наявності функціі розподілу імовірності відмов генеральної сукупності об’єктів або при наявності вихідних даних щодо зміни діагностичного параметру у часі під дією зовнішніх збурень. Запропонована нечітка модель і статистично-імовірнісний метод визначення відмов повітряних ліній електропередач, який базується на визначенні нечітких значень інтенсивності зміни діагностичного параметру під впливом складних метеоумов. Виявлено, що похибка оцінки значень діагностичного параметру дорівнює 14% у порівнянні з еталонними розрахунками. За результатами досліджень розроблен алгоритм оцінки імовірності відмов повітряних ліній. Розроблен метод оцінки можливоі аварійноі ситуаціі - порушення стійкості вузлів навантаження з використанням генетичного алгоритму, що дозволяє використовувати практичні критеріі стійкості вузла навантаження за напругою. Запропоновано алгоритм визначення доцільної послідовності засобів регулювання напруги у вузлах навантаження з точки зору забезпечення стійкої роботи відповідального двигунового навантаження . Модельно-експериментальні розрахунки показали, що використання запропонованого алгоритму в підсистемах ЕЕС дозволяє знизити ризик порушення стійкості двигунового навантаження в декілька разів. Запропоновані методи та алгоритми орієнтовані на підтримку прийняття рішень оперативним персоналом щодо розробки стратегіі експлуатації електрообладнання та превентивного управління підсистемою ЕЕС.uk
dc.format.page6 с.uk
dc.identifier2436-п
dc.identifier.govdoc0111U003239
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/20162
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ «КПІ»uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectпрогнозуванняuk
dc.subjectмодельно-експериментальні розрахункиuk
dc.titleРозробка методів оцінки стану підсистем ЕЕС при наявності зношеного електрообладнання та нечіткої інформаціїuk
dc.title.alternativeРазработка методов оценки состояния підсистем ЭЭС при наличии изношенного электрооборудования и нечеткой информацииuk
dc.typeTechnical Reportuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
2436-п.doc
Розмір:
75 KB
Формат:
Microsoft Word
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.8 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Анотовані описи звітів про НДР (ЕС)
Анотовані описи завершених науково-дослідних робіт КПІ ім. Ігоря Сікорського