Пристрої контролю стану водія

dc.contributor.authorЯшан, В. Б.
dc.contributor.authorYashan, V. B.
dc.contributor.authorЯшан, В. Б.
dc.date.accessioned2014-08-01T07:47:39Z
dc.date.available2014-08-01T07:47:39Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractenThe article describes the various types of biotechnical systems of transport security, that often called by general title "Antison. Their main disadvantage is the uncertainty of detecting drowsiness phase of driver’s state and the absence of biological feedbacks, that providing control of functional parameters of a human-driver in a mode of adaptation. Structurally, these systems are complicated by the presence of contact with the driver of sensors that restrict the freedom of his movements. There is described experiment, which was carried out in Greece in 2008, and where tested different types of systems which include motion sensors, EEG monitoring for the eyes, the recognition of road markings, control automotive electrical system. The results showed the feasibility of using sleep prevent devicesuk
dc.description.abstractruВ статье описаны различные типы биотехнических систем безопасности на транспорте, зачастую объединяемых общим названием "Антисон". Их главный недостаток является неопределенность установления момента наступления фазы передсонного состояния и отсутствие биологических обратных связей, обеспечивающих управление функциональными параметрами человека-водителя в режиме адаптации. Конструктивная сложность этих систем обусловлена наличием контактирующих с водителем датчиков, ограничивающих свободу его движений. Описан эксперимент проведен в Греции в 2008 году в котором тестировались различные типы систем включая датчики движений, ЭЭГ, мониторинга за глазами, распознавание дорожной разметки, контроля автомобильной электрической системой. Полученные результаты показали целесообразность использования устройств предупреждения снаuk
dc.description.abstractukВ статті описано різні типи біотехнічних систем безпеки на транспорті, найчастіше поєднуваних загальною назвою “Антисон”. Їх головною вадою є невизначеність встановлення моменту настання фази передсонного стану і відсутність біологічних зворотних зв'язків, які повинні забезпечувати управління функціональними параметрами людини-водія у режимі адаптації. Конструктивно ці системи ускладнені наявністю контактуючих з водієм датчиків, що обмежують свободу його рухів. Описано експеримент проведений в Греції в 2008 році в якому тестувалися різні типи систем ключаючи датчики рухів, ЕЕГ, моніторингу за очима, розпізнавання дорожньої розмітки, контролю автомобільною електричною системою. Отримані результати показали доцільність використання пристроїв попередження снуuk
dc.format.pageС. 176-183uk
dc.identifier.citationЯшан, В. Б. Пристрої контролю стану водія / В. Б. Яшан // Вісник НТУУ «КПІ». Радіотехніка, радіоапаратобудування : збірник наукових праць. – 2011. – № 45. – С. 176–183. – Бібліогр.: 8 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/8296
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ «КПІ»uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectантисонuk
dc.subjectвіджітонuk
dc.subjectсистеми контролю стануuk
dc.subjectбіотехнічні сенсорні системиuk
dc.subjectantysonuk
dc.subjectvigitonuk
dc.subjectcondition control systemuk
dc.subjectbiotechnical sensory systemsuk
dc.subjectантисонuk
dc.subjectвиджитонuk
dc.subjectсистемы контроля состоянияuk
dc.subjectбиотехнические сенсорные системыuk
dc.subject.udc629.067uk
dc.titleПристрої контролю стану водіяuk
dc.title.alternativeDriver's condition control devicesuk
dc.title.alternativeУстройства контроля состояния водителяuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
45_176.pdf
Розмір:
591.14 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: