Непряме векторне керування асинхронними двигунами з властивостями робастності та адаптації до змін активного опору ротора

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПересада, Сергій Михайлович
dc.contributor.authorКовбаса, Сергій Миколайович
dc.contributor.authorКрасношапка, Наталія Дмитрівна
dc.date.accessioned2021-10-07T11:11:24Z
dc.date.available2021-10-07T11:11:24Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractruВ монографии представлены результаты дальнейшего развития теории систем векторного управления моментом и потоком асинхронных двигателей. Развит метод синтеза алгоритмов косвенного векторного управления асинхронными двигателями, с использованием которого возможно с единых теоретических позиций выполнять синтез основных алгоритмов косвенного векторного управления моментом и потоком асинхронных двигателей (стандартного косвенного векторного управления, управления на основе принципа пассивности, улучшенного косвенного управления), а также нового робастного косвенного векторного управления. Разработан метод формирования обратных связей адаптивных к вариациям активного сопротивления ротора наблюдателей вектора потокосцепления ротора, которые позволяют обеспечить локальную экспоненциальную устойчивость для структуры, состоящей из типового наблюдателя Вергезе и алгоритма идентификации Матсусе. Теоретически обоснована правомочность использования нелинейного принципа разделения для построения адаптивных систем на основе синтезированных алгоритма робастного косвенного векторного управления и адаптивного наблюдателя вектора потокосцепления ротора. Разработан аналитический метод исследования робастности алгоритмов косвенного векторного управления моментом и потокосцеплением асинхронных двигателей к изменениям активного сопротивления ротора. Представлены результаты исследований разработанных структур векторного управления методом математического моделирования и на экспериментальных установках. Для специалистов, которые занимаются разработкой и исследованием электрических приводов, аспирантов и студентов соответствующих специальностей.uk
dc.description.abstractukУ монографії представлено результати подальшого розвитку теорії систем векторного керування моментом і потоком асинхронних двигунів. Розвинуто метод синтезу алгоритмів непрямого векторного керування асинхронними двигунами, з використанням якого можливо з єдиних теоретичних позицій проводити синтез основних алгоритмів непрямого векторного керування моментом і потоком асинхронних двигунів (стандартного непрямого векторного керування, керування на основі принципу пасивності, поліпшеного непрямого векторного керування), а також нового робастного непрямого векторного керування. Розроблено метод формування зворотних зв'язків адаптивних до варіацій активного опору ротора спостерігачів вектора потокозчеплення ротора, що дозволяють забезпечити локальну експоненційну стійкість для структури, що складається з типового спостерігача Вергезе та алгоритму ідентифікації Матсусе. Теоретично обґрунтовано правомірність застосування нелінійного принципу розділення для побудови адаптивних систем на основі синтезованих алгоритму робастного непрямого векторного керування та адаптивного спостерігача вектора потокозчеплення ротора. Розроблено аналітичний метод дослідження робастності алгоритмів непрямого векторного керування моментом і потоком асинхронних двигунів до зміни активного опору ротора. Представлено результати досліджень розроблених структур векторного керування методом математичного моделювання та на експериментальних установках. Для фахівців, які займаються розробкою і дослідженням електричних приводів, аспірантів і студентів відповідних спеціальностей.uk
dc.format.page174 с.uk
dc.identifier.citationПересада, С. М. Непряме векторне керування асинхронними двигунами з властивостями робастності та адаптації до змін активного опору ротора [Електронний ресурс] : монографія / Пересада С. М., Ковбаса С. М., Красношапка Н. Д. ; КПІ ім. Ігоря Сікорського. – Електронні текстові данні (1 файл: 4,96 Мбайт). – Київ : КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020. – 174 с. – Назва з екрана.uk
dc.identifier.isbn978-617-7894-21-5
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/44255
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectнепряма орієнтація за вектором потокозчепленняuk
dc.subjectелектромеханічна системаuk
dc.subjectстійкість за Ляпуновимuk
dc.subjectенергоефективністьuk
dc.subjectадаптивне керуванняuk
dc.subjectробастне керуванняuk
dc.subjectваріація активного опору ротораuk
dc.subjectпохибка регулюванняuk
dc.subjectнепрямое ориентирование по вектору потокосцепленияuk
dc.subjectэлектромеханическая системаuk
dc.subjectустойчивость по Ляпуновуuk
dc.subjectэнергоэффективностьuk
dc.subjectадаптивное управлениuk
dc.subjectробастное управлениеuk
dc.subjectвариация активного сопротивления ротораuk
dc.subjectошибка регулированияuk
dc.subjectекспериментальні дослідженняuk
dc.subjectэкспериментальные исследованияuk
dc.subject.udc621.31uk
dc.titleНепряме векторне керування асинхронними двигунами з властивостями робастності та адаптації до змін активного опору ротораuk
dc.typeBookuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
РВК_АД_2020.pdf
Розмір:
4.85 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.01 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Монографії (АЕМСЕП)