Формування структури та антифрикційних властивостей композиційних підшипників ковзання для високошвидкісних вузлів тертя

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorВіцюк, Юлія Юріївна
dc.contributor.authorVitsiuk, Yuliia Yuriivna
dc.contributor.authorВицюк, Юлия Юрьевна
dc.date2015uk
dc.date.accessioned2015-12-12T09:41:43Z
dc.date.available2015-12-12T09:41:43Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractenResearch of regularities in formation of the structure and complex properties of new composite antifriction materials based on copper for use in high-speed friction units has been carried out. The presence of calcium fluoride or graphite (as solid lubricants) in materials provides the transfer of solid lubricant on the counterpart working surface. This is evidenced by the formation of antifriction dividing films (so called secondary structures). These facts can ensure the stable operation of friction units at a sudden termination of the oil supply or other emergencies. The new bearing materials for tribological characteristics are superior to cast counterparts and can operate in self-lubrication conditions at high sliding speeds and high loads. The research results allow us to recommend powder materials ДН5КФ9 and ДГр10 for the manufacture of plain bearings and use such parts in rotating equipment as an alternative to Babbitt alloys.uk
dc.description.abstractruПроведены исследования закономерностей формирования структуры и комплекса свойств новых композиционных антифрикционных материалов на основе меди для работы в высокоскоростных узлах трения. Новые подшипниковые материалы по триботехническим характеристикам превосходят литые аналоги и могут работать в режиме самосмазывания при высоких скоростях скольжения и повышенных нагрузках.uk
dc.description.abstractukПроведено дослідження закономірностей формування структури та комплексу властивостей нових композиційних антифрикційних матеріалів на основі міді для роботи у високошвидкісних вузлах тертя. Нові підшипникові матеріали за триботехнічними характеристиками перевершують литі аналоги і можуть працювати в режимі самозмащення при високих швидкостях ковзання і підвищених навантаженнях.uk
dc.format.pagerangeС. 92–99uk
dc.identifier.citationВіцюк, Ю. Ю. Формування структури та антифрикційних властивостей композиційних підшипників ковзання для високошвидкісних вузлів тертя / Ю. Ю. Віцюк // Технологія і техніка друкарства : збірник наукових праць. – 2015. – Вип. 3(49). – С. 92–99 – Бібліогр.: 11 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/14314
dc.language.isoukuk
dc.publisherВПІ НТУУ «КПІ»uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameТехнологія і техніка друкарства: збірник наукових працьuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectкомпозиційний підшипникuk
dc.subjectмідьuk
dc.subjectтверде мастилоuk
dc.subjectструктураuk
dc.subjectвластивостіuk
dc.subjectшвидкість ковзанняuk
dc.subjectнавантаженняuk
dc.subjectcomposite bearingsuk
dc.subjectcopperuk
dc.subjectsolid lubricantuk
dc.subjectstructureuk
dc.subjectpropertiesuk
dc.subjectsliding speeduk
dc.subjectloaduk
dc.subjectкомпозиционный подшипникuk
dc.subjectмедьuk
dc.subjectтвердая смазкаuk
dc.subjectсвойстваuk
dc.subjectскорость скольженияuk
dc.subjectнагрузкаuk
dc.subject.udc002.3:621.89uk
dc.titleФормування структури та антифрикційних властивостей композиційних підшипників ковзання для високошвидкісних вузлів тертяuk
dc.title.alternativeFormation of structure and antifriction properties of composite sliding bearings for highspeed friction unitsuk
dc.title.alternativeФормирование структуры и антифрикционных свойств композиционных подшипников скольжения для высокоскоростных узлов тренияuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
09_vitsiuk_iuiu_formation_structure.pdf
Розмір:
2.82 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Технологія і техніка друкарства: збірник наукових праць, Вип. 3(49)