Використання технології V2X для контролю руху і управління автотранспортом

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorМакаренко, Володимир Васильович
dc.contributor.authorЛуппол, Тимофій Юрійович
dc.date.accessioned2021-07-13T08:59:04Z
dc.date.available2021-07-13T08:59:04Z
dc.date.issued2021-06
dc.description.abstractАктуальність дослідження. Зі зростанням кількості автомобілів на дорогах, а також ДТП, з’являється потреба у рішеннях, що зможуть забезпечити більший рівень безпеки під час руху. Ці потреби може задовольнити використання технології V2X в автотранспорті. Метою роботи є аналіз можливостей технології V2X, а також технологій зв’язку DSRC та C-V2X . Та дослідження прикладів використання даної технології на практиці. Об’єкт дослідження – технологія, що використовується для контролю руху та управління автотранспортом – V2X. Методи дослідження – теоретичний аналіз технології V2X. Практичне значення одержаних результатів: спираючись на теоретичний аналіз, проведений в роботі, можна спрогнозувати як будуть розвиватись системи зв'язку між транспортними засобам і як вони вплинуть на розвиток безпілотного транспорту.uk
dc.description.abstractenThis work presents an analysis of a V2X system using DSRC / C-V2X technology. This work consists of three sections The first section outlines the essence of the principle of the V2X technology. The special features of this technology, as well as technologies, are expanded to V2X, and V2V, V2I, V2P and V2N itself. The principle of robotics and the architecture of the technologies mentioned were also developed. Bulo analyzed the principle of robotics and the architecture of technology communication, which can be used in V2X systems, and the DSRC itself and C-V2X. DSRC / ITS-G5 and C-V2X. The IEEE 802.11 standard has also been adopted, as well as the promising 3GPP standard. Was found out which transport information can be recognized from the infrastructure, that and other environment. The ITS-G5 architecture was brought up to the Bulo, the architecture of the same access, as well as the IEEE standards, as required, from the ITS-G5 station. Tests have been made because the C-V2X technology is more effective than DSRC – more countries have embraced the C-V2X technology itself. The middle of the butt is also the butt, in which the adjustment of these technologies has been introduced into practice.uk
dc.format.page63 с.uk
dc.identifier.citationЛуппол, Т. Ю. Використання технології V2X для контролю руху і управління автотраспортом : дипломна робота ... бакалавра : 171 Електроніка / Луппол Тимофій Юрійович. - Київ, 2021. - 63 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/42353
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectV2Xuk
dc.subjectDSRCuk
dc.subjectC-V2Xuk
dc.subjectV2Vuk
dc.subjectV2Iuk
dc.subjectV2Nuk
dc.subject.udc621.396.931uk
dc.titleВикористання технології V2X для контролю руху і управління автотранспортомuk
dc.typeBachelor Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Luppol_bakalavr.pdf
Розмір:
1.63 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.01 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (АМЕС)
Бакалаврські роботи