Методи визначення аеродинамічних навантажень під час польоту у безперервній турбулентності

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГевко, Б. А.
dc.contributor.authorБондар, Ю. І.
dc.date.accessioned2023-04-27T07:51:36Z
dc.date.available2023-04-27T07:51:36Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractotherThis paper investigates the loads which acting on the elastic high aspect ratio wing of a cargo aircraft flying in continuous turbulence. According to the requirements of CS-25, gusts that are normal to the flight path and uniform at spanwise are considered. Random gusts at continuous turbulence are described by the spectral density (PSD) of gusts suggested by Karman. The simulation of the flow around the calculated model aircraft are performed by the methods of computational aerodynamics: dipole lattice method (DLM), high order panel method (Panel), dipole lattice and constant pressure method (DLM/CPM), vortex frame method (VFM). Flow is accepted as quasi-stationary or non-stationary. The elastic mass model of the aircraft is described by beam. The discrepancies between the results of the load calculations from the continuous turbulence on the aircraft elastic wing are determined. The results show that taking into account the effects of non-stationary aerodynamics results in somewhat lower values of loads on the aircraft structure: up to 2% in the root sections of the wing and up to 5% in the end sections. The largest difference is observed using the dipole lattice method and the smallest one is in the panel method. The magnitude of the load increase from turbulence is almost the same for all the considered methods. Its main difference is observed when determining loads in horizontal flight, where the lowest values are obtained when using DLM / CPM. The main results are presented in graphical and tabular form.uk
dc.format.pagerangeС. 60-69uk
dc.identifier.citationГевко, Б. А. Методи визначення аеродинамічних навантажень під час польоту у безперервній турбулентності / Б. А. Гевко, Ю. І. Бондар // Механіка гіроскопічних систем : науково-технічний збірник. – 2019. – Вип. 38. – С. 60-69. – Бібліогр.: 14 назв.uk
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.20535/0203- 3771382019202992
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/55001
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.relation.ispartofМеханіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірник, Вип. 38uk
dc.subject.udc629.7.015: 533.69.048.5uk
dc.titleМетоди визначення аеродинамічних навантажень під час польоту у безперервній турбулентностіuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
mgs_2019_38_p60-69.pdf
Розмір:
908.15 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Механіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірник, Вип. 38