Окремі питання правового забезпечення лізингу повітряного транспорту
dc.contributor.author | Радчук, О. П. | |
dc.date.accessioned | 2022-05-03T13:48:41Z | |
dc.date.available | 2022-05-03T13:48:41Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.description.abstracten | The article is devoted to the study of the legal support of air transport leasing as a kind of economic modernization of production assets when the property is transferred under certain conditions for a certain period.Analyzing the provisions of the air transport lease agreement, it was concluded that the lease agreement is different from the lease agreement. The characteristics of the contract as a consensual and paid contract are given. The subjective composition of this type of contract is determined, the basic rights and obligations of the parties to the contract are named.It is indicated how the transfer of the leased aircraft is carried out, especially if the transfer is burdened by the change of jurisdiction of one state in relation to the subject of leasing, the order of registration of such aircraft, and government agencies in charge of these issues.The main provisions of the legislation on leasing of Ukraine are analyzed: the Civil Code of Ukraine and the Law of Ukraine “On Financial Leasing”; and the provisions of international legal acts: the UNIDROIT Convention on International Financial Leasing, the Convention on International Guarantees for Movable Equipment and its Protocol, Amendment 83 bis entitled “Transfer of regulatory oversight functions and duties” to the 1944 Chicago Convention.The main types of aircraft leasing are considered, which are derived from two main ones: financial leasing and operating leasing. Their features are indicated in terms of the term of such agreements, the number of parties, the role of participants in such agreements, options for payment, and use of lease payments, and more.It is concluded that the development of aviation leasing in Ukraine needs to be stimulated by government agencies by providing benefits to companies involved in such activities, it is necessary to create an appropriate legal framework in Ukraine for concluding and implementing such agreements, and train the necessary staff in this field. Problems of leasing relations require further research by lawyers and economists. | uk |
dc.description.abstractuk | Стаття присвячена дослідженням правового забезпечення лізингу повітряного транспорту як різновиду економічної модернізації виробничих фондів, коли майно передається на певних умовах на визначений термін.Здійснено аналіз положень договору лізингу повітряного транспорту та зазначено відмінності договору лізингу від договору оренди. Це характеристика договору як консенсуального та платного договору. Названо суб’єкти цього різновиду договору, основні права й обов’язки сторін за договором.Зазначено, як здійснюється передача повітряного судна, що передається в лізинг, особливо якщо передача обтяжена зміною юрисдикції однієї держави стосовно предмета лізингу, зазначено порядок реєстрації таких літальних об’єктів і державні органи, що опікуються цими питаннями.Проаналізовано основні положення законодавства про лізинг України: Цивільний кодекс України та Закон України «Про фінансовий лізинг»; а також положення міжнародно-правових актів: Конвенції УНІДРУА про міжнародний фінансовий лізинг, Конвенції про міжнародні гарантії стосовно рухомого обладнання і Протоколу до неї, поправки 83 bis «Передача певних функцій та обов’язків» до Чиказької конвенції 1944 р.Розглянуто основні різновиди лізингу авіаційних суден, які є похідними від двох основних: фінансового лізингу й оперативного лізингу. Указано їх особливості щодо терміну дії таких договорів, кількості сторін, ролі учасників таких угод, варіантів сплати та використання лізингових платежів тощо.Зроблено висновок, що розвиток авіаційного лізингу в Україні потребує стимулювання з боку державних органів управління шляхом надання пільг підприємствам, що беруть участь у такій діяльності, необхідно створити належну правову базу в Україні для укладення й виконання подібних угод, підготувати необхідні кадри в цій сфері тощо. Проблеми лізингових відносин потребують подальших досліджень юристів та економістів. | uk |
dc.format.pagerange | С. 63-69 | uk |
dc.identifier.citation | Радчук, О. П. Окремі питання правового забезпечення лізингу повітряного транспорту / О. П. Радчук // Вісник НТУУ «КПІ». Політологія. Соціологія. Право : збірник наукових праць. – 2020. – № 2 (46). – С. 63-69. – Бібліогр.: 8 назв. | uk |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.20535/2308-5053.2020.2(46).226714 | |
dc.identifier.orcid | 0000-0001-8069-2980 | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/47120 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | Видавничий дім "Гельветика" | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.source | Вісник НТУУ «КПІ». Політологія. Соціологія. Право, 2020, № 2 (46) | uk |
dc.subject | договір лізингу | uk |
dc.subject | фінансовий лізинг | uk |
dc.subject | поворотний лізинг | uk |
dc.subject | «сухий» і «мокрий» лізинг (wet leasing and dry leasing) | uk |
dc.subject | повітряні судна як предмет договору лізингу | uk |
dc.subject | об’єднання лізингодавців | uk |
dc.subject | leasing agreement | uk |
dc.subject | financial leasing | uk |
dc.subject | revolving leasing | uk |
dc.subject | “Dry” and “wet” leasing | uk |
dc.subject | aircraft as a subject of a leasing agreement | uk |
dc.subject | association of lessors | uk |
dc.subject.udc | 341.9:341.82 | uk |
dc.title | Окремі питання правового забезпечення лізингу повітряного транспорту | uk |
dc.type | Article | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- VPSP2020-2_63-69.pdf
- Розмір:
- 227.72 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 9.1 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: