Балансування транспортного беспілотного літального апарату в процесі десантування вантажу

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЛитвиненко, Ф. В.
dc.contributor.authorВірченко, Г. А.
dc.contributor.authorЗінченко, Д. М.
dc.date.accessioned2023-05-03T14:29:46Z
dc.date.available2023-05-03T14:29:46Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractotherThe study is devoted to determining the characteristics of stability and controllability of the UAV, depending on the position of the center of gravity, on the mode of engines operation and on the use of Gurnier shield. The parameters of changes of the momentum dependence on the lift coefficient at different positions of the center of gravity along two axes have been investigated. The calculation model was investigated and calculated by means of Pansym software. Origin and Excel were used to plot the graphs. Factors such as the repositioning of the center of gravity on different axes, the operation of the engines themselves were taken into account, so a specific calculation model for the Pansym program was created for each calculation. Having the calculation model, the calculations of stability and balancing were performed using the software mentioned above. The main result of the studies assumes that on the coordinates of the center of gravity (X = 0,889) the indicator of the lift coefficient will be greater, so the UAV will be balanced better. The UAV with the Gurnier flap is more stable, so the lift coefficient relative to the momentum is relatively bigger. Due to the influence of engine performance, at large stages the ratio of rotational speed in the screw disk to the flow rate of the incoming flow is unstable. It can be assumed that the study and this technique can be used to evaluate the stability and balancing of UAVs in normal flight, as well as in the process of paradrop.uk
dc.format.pagerangeС. 86-92uk
dc.identifier.citationЛитвиненко, Ф. В. Балансування транспортного беспілотного літального апарату в процесі десантування вантажу / Ф. В. Литвиненко, Г. А. Вірченко, Д. М. Зінченко // Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник. – 2019. – Вип. 21. – С. 86-92. – Бібліогр.: 5 назв.uk
dc.identifier.doihttp://doi.org/10.20535/2219-3804212019183552
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/55266
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.relation.ispartofІнформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник, 2019 р., Вип. 21uk
dc.titleБалансування транспортного беспілотного літального апарату в процесі десантування вантажуuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
ismk_19_21_86-92.pdf
Розмір:
848.4 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Інформаційні системи, механіка та керування: науково-технічний збірник, Вип. 21