Підвищення економічних та екологічних показників двигунів внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням

dc.contributor.advisorБарабаш, Петро Олексійович
dc.contributor.authorЛю Ян
dc.date.accessioned2020-05-22T10:58:02Z
dc.date.available2020-05-22T10:58:02Z
dc.date.issued2020-05
dc.description.abstractenThe explanatory note to the master's degree project on " Improving the economic and environmental performance of internal combustion engines with spark ignition "includes 80 pages, containing 19 pictures, 16 tables and 31 links. Purpose of research-internal combustion engine (ICE) for the car. Research discipline-fuel supply system of the ICE. Project objective-by developing a combined gas fuel system for spark-ignition engine, the reliability of the engine and the seismic detonation of the fuel can be improved. The developed power supply system provides the possibility of operation of the internal combustion engine on liquid fuel, nature gas, and the most efficient scheme- petrol-gas. As the result of the project, consumption has been reduced by replacing more expensive petrol with cheaper natural gas. In addition, the energy and environmental performance of the engine is improved. The project provides better fuel economy and higher economic performance than existing project; and it also reduces the negative impact on the environment. Based on software Solid Works, the geometric model is established for the injector to inject liquid fuel into the intake manifold of the fuel system of internal combustion engine. A virtual study was carried out to obtain the results of pressure distribution and velocity in the unit flow chamber of the nozzle. A startup project of development and preparation of the combined petrol-gas system of internal combustion engine is developed.uk
dc.description.abstractruМагистерская диссертация на тему «Повышение экономических и экологических показателей двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием»: 80 с., 19 рис., 16 табл., 2 приложения, 31 источника. Объект исследования - автомобильный двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Предмет исследования - система питания топливом ДВС. Цель работы - повышение надежности работы двигателя и увеличения детонационной стойкости топлива за счет разработки комбинированной бензогазовои топливной системы двигателя с искровым зажиганием. Разработана система питания обеспечивает возможность работы ДВС на жидком топливе, на природном газе, и по наиболее эффективной схеме - бензогазовой. В результате реализации проекта уменьшается расход более дорогого бензина за счет его замещения более дешевым природным газом. Кроме того улучшаются энергетические и экологические показатели двигателя. По сравнению с существующими аналогами проект обеспечивает большую экономию топлива, высокие экономические показатели, а также уменьшается негативное влияние на экологию окружающей среды. На базе программного обеспечения Sоlіd Wоrks построено геометрическую модель форсунки распыла жидкого топлива во входной коллектор топливной системы ДВС. Проведено ее виртуальное исследования с получением результатов распределения давления и поля скоростей в в проточных полостях форсунки. Разработан стартап-проект разработки и подготовки производства комбинированной бензогазовои системы двигателя внутреннего сгорания.uk
dc.description.abstractukМагістерська дисертація на тему «Підвищення економічних та екологічних показників двигунів внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням»: 80 с., 19 рис., 16 табл., 2 додатки, 31 джерела. Об’єкт дослідження – автомобільний двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) . Предмет дослідження – система живлення паливом ДВЗ. Мета роботи – підвищення надійності роботи двигуна і збільшення детонаційної стійкості палива за рахунок розробки комбінованої бензогазової паливної системи двигуна з іскровим запалюванням. Розроблена система живлення забезпечує можливість роботи ДВЗ на рідкому паливі, на природному газі, та по найбільш ефективній схемі – бензогазовій. В результаті впровадження проекту зменшується витрата більш дорогого бензину за рахунок його заміщення більш дешевим природним газом. Крім того покращуються енергетичні та екологічні показники двигуна. У порівнянні з існуючими аналогами проект забезпечує більшу економію палива, вищі економічні показники, а також зменшується негативний вплив на екологію довкілля. На базі програмного забезпечення Sоlіd Wоrks побудовано геометричну модель форсунки для розпилу рідкого палива у вхідний колектор паливної системи ДВЗ. Проведено її віртуальне дослідження з отриманням результатів розподілу тиску та поля швидкостей у у проточних порожнинах форсунки. Розроблено стартап-проект розробки та підготовки виробництва комбінованої бензогазової системи двигуна внутрішнього згоряння.uk
dc.format.page81 с.uk
dc.identifier.citationЛю Ян. Підвищення економічних та екологічних показників двигунів внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням : магістерська дис. : 144 Теплоенергетика / Лю Ян. – Київ, 2020. – 81 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/33710
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectдвигун внутрішній згорянняuk
dc.subjectпаливна системаuk
dc.subjectпаливоuk
dc.subjectприродний газuk
dc.subjectбензинuk
dc.subjectдетонаційна стійкістьuk
dc.subjectекологіяuk
dc.subjectInternal combustion engineuk
dc.subjectFuel systemuk
dc.subjectfueluk
dc.subjectnature gasuk
dc.subjectpetroluk
dc.subjectdetonation resistanceuk
dc.subjectecologyuk
dc.subjectдвигатель внутреннего сгоранияuk
dc.subjectтопливная системаuk
dc.subjectтопливоuk
dc.subjectприродный газuk
dc.subjectдетонационная стойкостьuk
dc.subjectэкологияuk
dc.subject.udc632.16uk
dc.titleПідвищення економічних та екологічних показників двигунів внутрішнього згоряння з іскровим запалюваннямuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Lyu_Yan_magistr.pdf
Розмір:
2.41 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.06 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: