Investigation of a pneumo-mechanical high speed forming process with respect to the forming of complex sheet and tube components

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorHomberg, W.
dc.contributor.authorDjakow, E.
dc.contributor.authorAkst, O.
dc.contributor.authorГомберг, В.
dc.contributor.authorДьяков, Е.
dc.contributor.authorАкст, О.
dc.date.accessioned2015-11-02T13:25:35Z
dc.date.available2015-11-02T13:25:35Z
dc.date.issued2013
dc.description.abstractenLightweight design is playing an increasing role in the automotive and aerospace industries due to the stringent emission regulations. Hence it is necessary to produce parts with complex geometries from sophisticated high-strength materials. In this context, and especially when high strength materials have to be formed into highly complex geometries, it is inevitable that new manufacturing processes will need to be developed which meet these requirements. High speed forming processes have a very high potential when it comes to shaping complex, sharp-edged parts and constitute a key means of reducing a component’s weight and hence of complying with the stringent emission regulations and also saving on essential resources. These processes and, in this case, pneumo-mechanical and electrohydraulic forming in particular, are a major subject of intense research at the University of Paderborn's Chair of Forming and Machining Technology (LUF). To be able to bring these processes into industrial use, it is necessary to identify the influence of different process parameters on the forming result. This will not only help to optimize the process itself, but will also lead to a better understanding of the process phenomena. This paper presents recent results relating to the influence of different process parameters, such as the acceleration pressure and the filling level of the working media, on the forming result of sharp-edged, sheet metal parts and square-formed tube geometries in aluminium using a pneumo-mechanical, high speed forming process. It is seen that the forming result can effectively be influenced by varying the acceleration pressure and the filling level. Furthermore, this paper presents the results of basic research conducted on pneumo-mechanical high speed forming and its comparison with conventional hydroforming.uk
dc.description.abstractruВ связи со строгими нормами выброса углекислового газа и экономии ресурсов в автомобильной и аэрокосмической промышленности все более решающую роль играют облегченные конструкции. Таким образом, на сегоднишний день необходимость производства конструкций со сложной геометрией из высокопрочных материалов является высокоактуальным. В этом плане, неизбежна разработка новых процессов для высокопрочных материалов отвечающих вышепоставленым требованиям. Процессы высокоскоростной формовки показывают более высокие показатели относительно формирования комплексных острокраевых деталей и являются важным ключом к снижению веса компонентов, при этом соответствуя высоким требованиям выброса углекислового газа, а также способствуя сохраненю важных природных ресурсов. Исследования пневмомеханического и электрогидравлического процесса формовки металла является важным предметом интенсивной исследовательской работы кафедры формирования и обработки технологий университета Падерборн. Для интеграции указаных процессов в промышленности, очень важно определение влияния различных параметров процесса на формирование результата, который не только способствует оптимизации самого процесса, но и приводит к лучшему пониманию явлений этих процессов. В статье рассматривается влияние ускорения сжатого воздуха и уровня заполнения рабочей среды на формирование деталей из листовых и трубчатых геометрий. Опытным путем была установлена возможность изготовления сложных острокраевых и квадратнообразных геометрических деталей из алюминиевых сплавов при помощи пневмомеханической штамповки. Результаты исследования делают очевидным факт эффективного влияния изменяющегося давления сжатого воздуха и уровня заполнения камеры давления на формовку деталей. В данной работе представлены результаты основательных исследований пневмомеханической штамповки в сравнение с конвенциональным гидроформингом.uk
dc.description.abstractukУ зв'язку з суворими нормами викиду вуглекислового газу і економії ресурсів в автомобільній і аерокосмічній промисловості усе більш вирішальну роль грають полегшені конструкції. Таким чином, на сьогоднішній день необхідність виробництва конструкцій із складною геометрією з високоміцних матеріалів є високоактуальною. У цьому плані, неминуча розробка нових процесів для високоміцних матеріалів тих, що відповідають вищевикладеним вимогам. Процеси високошвидкісного формування показують більш високі показники відносно формування комплексних гострокрайових деталей і є важливим ключем до зниження ваги компонентів, при цьому відповідаючи високим вимогам викиду вуглекислового газу, а також сприяючи збереженню важливих природних ресурсів. Дослідження пневмомеханічного і електрогідравлічного процесу формування металу є важливим предметом інтенсивної дослідницької роботи кафедри формування і обробки технологій університету Падерборн. Для інтеграції вказаних процесів в промисловості, дуже важливе визначення впливу різних параметрів процесу на формування результату, який не лише сприяє оптимізації самого процесу, але і призводить до кращого розуміння явищ цих процесів. У статті розглядається вплив прискорення стислого повітря і рівня заповнення робочого середовища на формування деталей з листової і трубчастої геометрії. Досвідченим шляхом була встановлена можливість виготовлення складних гострокрайових і квадратоподібних геометричних деталей з алюмінієвих сплавів за допомогою пневмомеханічного штампування. Результати дослідження роблять явним факт ефективного впливу тиску стислого повітря і рівня заповнення камери тиску, що змінюється, на формування деталей. У цій роботі представлені результати ґрунтовних досліджень пневмомеханічного штампування в порівняння з конвенціональним гідроформінгом.uk
dc.format.pagerange180-185uk
dc.identifier.citationHomberg W. Investigation of a pneumo-mechanical high speed forming process with respect to the forming of complex sheet and tube components / Homberg W., Djakow E. // Вісник НТУУ «КПІ». Машинобудування : збірник наукових праць. – 2013. – № 67. – С. 180–185. – Бібліогр.: 10 назв.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/13522
dc.language.isoenuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameВісник НТУУ «КПІ». Машинобудування: збірник наукових працьuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectPneumo-mechanical forminguk
dc.subjectHigh speed hydroforminguk
dc.subjectSheet metal forminguk
dc.subjectTube forminguk
dc.subjectHydroforminguk
dc.subjectпневмомеханічне штампуванняuk
dc.subjectгідроформінгuk
dc.subjectформування листового металуuk
dc.subjectформування трубuk
dc.subjectпневмомеханическая штамповкаuk
dc.subjectгидроформингuk
dc.subjectформовка листового металлаuk
dc.subjectформовка трубuk
dc.subject.udc62-97/-98uk
dc.titleInvestigation of a pneumo-mechanical high speed forming process with respect to the forming of complex sheet and tube componentsuk
dc.title.alternativeИсследования высокоскоростного пневмомеханического просесса по формовки сложно структурированых листовых и трубчатых компонентовuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Зібрання

Вісник НТУУ «КПІ». Машинобудування: збірник наукових праць, № 67