Оцінка впливу схеми «гвинт у кільці» на злітні характеристики літального апарата

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЛевченко, Олександр Ігорович
dc.contributor.authorВірченко, Геннадій Анатолійович
dc.contributor.authorLevchenko, O. I.
dc.contributor.authorVirchenko, G. A.
dc.contributor.authorЛевченко, Александр Игоревич
dc.contributor.authorВирченко, Геннадий Анатольевич
dc.date.accessioned2016-09-23T13:30:51Z
dc.date.available2016-09-23T13:30:51Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractenAir transport is the fastest means of transportation. However, for example, doubling cruising speed of flight increases its average ground speed only 10-15%. This is because a lot of time spent on such regimes as takeoff, landing, maneuvering on the ground, and so on. Since the bulk of air traffic is carried away from the 300 to 1000 km, take off and landing can be up to 50% of the length of the flight. So one of the ways to solve pressing tasks outlined is to build an aircraft that combines quality, speed horizontal flight aircraft and helicopters take off and landing. For the first time the technique of calculating aerodynamic characteristics of the aircraft vertical takeoff and landing small size for rational choice of its parameters in order to achieve the required performance testing. We consider a model airplane with rotary screws at the ends of the wings. This combination provides the benefits of a helicopter, namely the possibility of vertical takeoff and landing and hovering at a certain height in the air, with the benefits of the plane - much greater speed and flight range. The main problem of this aircraft is to ensure the stability and controllability during mode transition from vertical to horizontal flight and vice versa. To determine the required parameters propulsion Comparative calculations generated by aircraft with different layout schemes. Research of mass characteristics to determine the advantages and disadvantages of each scheme. The materials performed the study, the results of calculations of aerodynamic characteristics of the designed aircraft vertical takeoff and landing at different tilt angles of attack and thrust vector and at a speed of zero to switch to horizontal flight.uk
dc.description.abstractruПроанализированы некоторые аспекты расчета аэродинамических характеристик летательного аппарата с поворотными винтами на концах крыла. Проведено сравнение двух выбранных компоновочных схем. Приведены графические зависимости изменения аэродинамических коэффициентов, тяговых характеристик винтов двух выбранных схем на всех этапах взлета самолета.uk
dc.description.abstractukПроаналізовано деякі аспекти розрахунку аеродинамічних характеристик літального апарата з поворотними гвинтами на кінцях крила. Проведено порівняння двох вибраних компонувальних схем. Приведено графічні залежності змін аеродинамічних коефіцієнтів, тягових характеристик гвинтів двох вибраних схем на всіх етапах зльоту літака.uk
dc.format.pagerangeС. 47-53uk
dc.identifier.citationЛевченко, О. І. Оцінка впливу схеми «гвинт у кільці» на злітні характеристики літального апарата / О. І. Левченко, Г. А. Вірченко // Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник. – 2014. – Вип. 11. – С. 47–53. – Бібліогр.: 4 назви.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/17625
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameІнформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірникuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectгвинт у кільціuk
dc.subjectлітальний апарат вертикального зльотуuk
dc.subjectперехідний режимuk
dc.subjectscrew the ringen
dc.subjectvertical takeoff aircraften
dc.subjecttransitional modeen
dc.subjectвинт в кольцеru
dc.subjectлетательный аппарат вертикального взлетаru
dc.subjectпереходной режимru
dc.subject.udc629.7uk
dc.titleОцінка впливу схеми «гвинт у кільці» на злітні характеристики літального апаратаuk
dc.title.alternativeImpact assessment scheme "screw the ring" on takeoff characteristics of the aircraftuk
dc.title.alternativeОценка влияния схемы «винт в кольце» на взлетные характеристики летательного аппаратаuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
ismk11_07_Levchenko.pdf
Розмір:
652.98 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Інформаційні системи, механіка та керування: науково-технічний збірник, Вип. 11