Морфологічна модель розвитку підземної інфраструктури великих міст для мінімізації екологічних і техногенних ризиків урбаністичного простору

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГайко, Геннадій Іванович
dc.contributor.authorСавченко, Ілля Олександрович
dc.contributor.authorВапнічна, Вікторія Вікторівна
dc.date.accessioned2021-01-13T14:50:34Z
dc.date.available2021-01-13T14:50:34Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractenPurpose. Development of a morphological model for development of underground infrastructure of large cities (including lengthy structures for transport purposes) to minimize ecologic and technogenic risks of urban space. Problem. Using the modified morphological analysis methodology, develop a system of morphological tables that take into account both the influence of geological environment factors and the structural-functional characteristics of territories on the risks of ecological and technogenic threats. Research result. The morphological tables of geological engineering factors for a construction site, decision elements regarding a tunnel track, structural-functional influence parameters, as well as cross-consistency matrices for these parameters were constructed. An experiment with artificial increase of probability for the alternative «Quicksand/flooding present» allowed to evaluate the model reaction to this influential factor. Scientific novelty. For the first time the goal function of morphological model for developing underground infrastructure of large cities is the minimization of ecological and technogenic risks of urban space. A technique is proposed for accounting the variability of parameter alternatives along the tunnel track using expert estimations. The impact of factor “Quicksand/flooding present” on the favorability of a site (tunnel track) was determined. Conclusions and practical value. The developed morphological model opens up the possibilities for system analysis of transport infrastructure of a metropolis, and assessing the propriety of partial transfer of transport functions to car tunnels at planned sites.uk
dc.description.abstractukМета. Розробка морфологічної моделі розвитку підземної інфраструктури великих міст (зокрема протяжних підземних споруд транспортного призначення) для мінімізації екологічних і техногенних ризиків урбаністичного простору. Завдання. Використовуючи методологію модифікованого морфологічного аналізу розробити систему морфологічних таблиць, які б враховували впливи факторів геологічного середовища та структурно-функціональних характеристик території з ризиками екологічних та техногенних загроз. Результат дослідження. Побудовані морфологічні таблиці інженерно-геологічних факторів ділянки будівництва тунелю, елементів рішення щодо траси тунелю, параметрів впливу на структурно-функціональні і екологічно-безпекові фактори та матриця взаємозв’язків між цими параметрами. Проведений експеримент зі штучним підвищенням ймовірності альтернативи «Наявні підтоплення та/або пливуни» дозволив оцінити ступінь реакції морфологічних моделей на цей впливовий фактор. Наукова новизна. Вперше цільовою функцією морфологічної моделі розвитку підземної інфраструктури великих міст є мінімізація екологічних і техногенних ризиків урбаністичного простору. Запропонована методика врахування змінності альтернатив параметрів вздовж траси тунелю для формування експертних оцінок. Визначено вплив фактору «Наявні підтоплення та/або пливуни» на зміну сприятливості ділянки (траси тунелю) підземному будівництву. Висновки та практична значимість. Розроблена морфологічна модель відкриває можливості для системного аналізу транспортної інфраструктури мегаполісу і оцінки доцільності передачі частини транспортних функцій автомобільним тунелям на територіях запланованих трас.uk
dc.format.pagerangeС. 7-18uk
dc.identifier.citationГайко, Г. І. Морфологічна модель розвитку підземної інфраструктури великих міст для мінімізації екологічних і техногенних ризиків урбаністичного простору / Г. І. Гайко, І. О. Савченко, В. В. Вапнічна // Геоінженерія : науково-технічний журнал. – 2020. – Вип. 4. – С. 7–18. – Бібліогр.: 16 назв.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/2707-2096.4.2020.219334
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/38677
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceГеоінженерія : науково-технічний журнал, 2020, Вип. 4uk
dc.subjectризики урбаністичного просторуuk
dc.subjectпідземна інфраструктура мегаполісуuk
dc.subjectморфологічна модельuk
dc.subjectеологічне середовищеuk
dc.subjectструктурно-функціональні зв’язкиuk
dc.subjectморфологічна модельuk
dc.subjecturban space risksuk
dc.subjectunderground infrastructure of metropolisuk
dc.subjectcar tunnelsuk
dc.subjectgeological environmentuk
dc.subjectstructural-functional dependenciesuk
dc.subjectmorphological modeluk
dc.subject.udc624.19+303.732.4uk
dc.titleМорфологічна модель розвитку підземної інфраструктури великих міст для мінімізації екологічних і техногенних ризиків урбаністичного просторуuk
dc.title.alternativeMorphological model of development of underground infrastructure of large cities for minimization of ecological and technogenic risks of urbanistic spaceuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
GE2020-4_7-18.pdf
Розмір:
593.06 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Геоінженерія: науково-технічний журнал, Вип. 4