Чисельне моделювання залишкових напружень і пошкоджуваність після дорнування технологічних отворів в авіаційному сплаві Д16ЧТ

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЯхно, Богдан Олегович
dc.contributor.authorYakhno, B.
dc.date.accessioned2016-07-08T09:40:32Z
dc.date.available2016-07-08T09:40:32Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractenPurpose. Determination of residual stress, strain and initial damage distribution for expanding hole. Influence of this parameters on life time safety factor. Design/methodology/approach. In article was realise finite element simulation of expanding hole process using explicit dynamic method for thee different levels of total plastic deformation 1%, 2%, 3%. It was taken in account damage parameter, which was described during D16chT alloy macro mechanical property degradation through elastic modulus change. Findings. It is found that expanding hole plastic deformation 2% and 3% can damage hole surface even during expanding process and on starting point of life cycle. Originality/value. These discourses, that only 1% total plastic deformation can increase life cycle safety factor on the external tension stress level behind 50-60 MPa.uk
dc.description.abstractruРассмотрен процесс пластического деформирования технологического отверстия в алюминиевом сплаве Д16чТ для разных уровней пластического деформирования, а именно 1%, 2% и 3%. Создана конечно-элементаня осесимметричная модель дорна и технологического отверстия. Проведен расчет контактной задачи по явной схеме интегрирования. Использованы реальные физико-механические свойства сплава Д16чТ. Получены поля распределения остаточных напряжений и остаточной пластической деформации. Определено влияние остаточной пластической деформации и начальный уровень повреждений материала. Проанализировано перераспределение остаточных напряжений во время дальнейшего нагружения технологического отверстия растягивающими напряжениями.uk
dc.description.abstractukРозглянуто процес пластичного деформування технологічного отвору в авіаційному алюмінієвому сплаві Д16ЧТ для різних рівнів пластичного деформування, а саме 1%, 2 % та 3 %. Створено скінченно-елементу вісесиметричну модель дорна та технологічного отвору та проведено розрахунок контактної задачі за явною схемою інтегрування. Використані реальні фізико-механічні властивості сплаву Д16ЧТ. Отримано поля розподілу залишкових напружень та залишкової пластичної деформації. Визначено вплив залишкової пластичної деформації на початковий рівень пошкоджуваності матеріалу. Проаналізовано перерозподіл залишкових напружень під час подальшого навантаження технологічного отвору розтягуючим напруженням.uk
dc.format.pagerangeС. 96-99uk
dc.identifier.citationЯхно Б. О. Чисельне моделювання залишкових напружень і пошкоджуваність після дорнування технологічних отворів в авіаційному сплаві Д16ЧТ / Яхно Б. О. // Вісник НТУУ «КПІ». Машинобудування : збірник наукових праць. – 2015. – № 1(73). – С. 96–99. – Бібліогр.: 4 назви.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/16958
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ "КПІ"uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.source.nameВісник НТУУ «КПІ». Машинобудування : збірник наукових працьuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectзалишкові напруженняuk
dc.subjectпошкоджуваністьuk
dc.subjectдорнуванняuk
dc.subjectзміцненняuk
dc.subjectпластична деформаціяuk
dc.subjectметод скінченних елементівuk
dc.subjectавіаційний сплавuk
dc.subjectresidual stressuk
dc.subjectdamageuk
dc.subjectexpanding holeuk
dc.subjecthardeninguk
dc.subjectplastic strainuk
dc.subjectfinite element methoduk
dc.subjectaviation alloyuk
dc.subjectостаточные напряженияuk
dc.subjectповреждаемостьuk
dc.subjectдормированиеuk
dc.subjectупрочнениеuk
dc.subjectпластическая деформацияuk
dc.subjectметод конечных элементовuk
dc.subjectавиационный сплавuk
dc.subject.udc539.4uk
dc.titleЧисельне моделювання залишкових напружень і пошкоджуваність після дорнування технологічних отворів в авіаційному сплаві Д16ЧТuk
dc.title.alternativeFEM analysis of residual stress and damage of expanded hole in aircraft alloy D16ChTuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
14_Yakhno.pdf
Розмір:
1.13 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник НТУУ «КПІ». Машинобудування: збірник наукових праць, № 1(73)