Міжнародно-правові механізми у сфері протидії проявам морського піратства як запорука забезпечення безпеки морських перевезень

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorСпівак, Ірина Вікторівна
dc.date.accessioned2021-11-19T10:15:26Z
dc.date.available2021-11-19T10:15:26Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractenThis article is devoted to the study of international legal mechanisms in the field of combating maritime piracy as one of the elements of international organized crime. The main provisions of the Geneva Convention on the High Seas of 1958, the UN Convention on the Law of the Sea of 1982, the Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Maritime Navigation, and the emphasis on their strengths and weaknesses are considered, as well as certain difficulties that arise in the process of application in practice. It is noted that the provisions of some Conventions are somewhat outdated and do not correspond to today’s realities, although there are some tendencies to make certain changes and additions through the adoption of resolutions. The main provisions of the Code for the Protection of Ships and Port Facilities and its shortcomings have been identified. The draft of the Comprehensive Convention for the Suppression of Piracy at Sea was also considered, and attention was paid to such a novelty as the recognition of maritime piracy as a type of international organized crime. Emphasis is placed on the main provisions of the Convention: forms of persecution of pirates and measures aimed at preventing money laundering; conditions of inspection and seizure of pirate ships are stipulated; the jurisdiction of the States Parties with regard to piracy and the procedural aspects relating to the investigation of the offense shall be determined. The author states that the fight against acts of piracy at sea (due to the difficulties associated with the specifics of the sea) cannot be carried out by a single state and the efforts of the entire international community must be made. The main directions of international cooperation in combating maritime piracy are indicated. The main ways to combat piracy (convoying civilian ships; patrolling particularly dangerous areas of the oceans; involving armed representatives of private security companies; recommendations of the International Maritime Organization on the safest routes; creating ships-traps; using the latest information and communication technologies), and emphasis on their advantages and disadvantages. The author emphasizes the need to improve non-military measures, as well as to consolidate the efforts of all states to: establish an international tribunal to consider cases of maritime piracy; development of agreed rules for the pursuit of pirates in the territorial sea of the coastal State in whose area of responsibility the prosecution is carried out in accordance with the hot pursuit procedures; concluding regional agreements to coordinate the actions of coastal states in order to increase the level of efficiency in apprehending pirates in particularly dangerous areas of the oceans.uk
dc.description.abstractukСтаття присвячена дослідженню міжнародно-правових механізмів у сфері протидії проявам морського піратства як одному з елементів міжнародної організованої злочинності. Розглянуті основні положення Женевської конвенції про відкрите море 1958 року, Конвенції ООН з морського права від 1982 року, Конвенції про боротьбу з незаконними актами, спрямованими проти безпеки морського судноплавства, що регулюють питання протидії морському піратству, та акцентовано увагу на їх позитивних сторонах та недоліках, а також на певні труднощі, що виникають у процесі застосування в практичній площині. Зазначено, що положення деяких Конвенцій уже дещо застаріли і не відповідають реаліям сьогодення, хоча є певні тенденції щодо внесення певних змін і доповнень шляхом ухвалення резолюцій. Досліджено основні положення Кодексу з охорони суден та портових засобів та визначено його недоліки. Розглянуто також проєкт Всеосяжної конвенції із боротьби з актами піратства на морі та акцентовано увагу на такій новелі, як визнання морського піратства одним з видів міжнародної організованої злочинності. Акцентовано на основних положеннях Конвенції: форми переслідування морських розбійників і заходи, спрямовані на запобігання відмиванню отриманих злочинним шляхом доходів; зумовлюються умови огляду та захоплення піратських суден; визначається юрисдикція держав-учасниць щодо піратства та процесуальні аспекти, що стосуються розслідування цього злочину. Автором зазначено, що боротьба з актами піратства на морі (у зв’язку зі складнощами, пов’язаними з морською специфікою) не може здійснюватися силами окремої держави і треба докладати зусилля всієї міжнародної спільноти. Зазначені основні напрями міжнародного співробітництва у протидії морському піратству. Визначено основні способи протидії піратству (конвоювання цивільних суден; патрулювання особливо небезпечних районів Світового океану; залучення озброєних представників приватних охоронних компаній; рекомендації Міжнародної морської організації щодо найбільш безпечних маршрутів; створення кораблів-пасток; застосування новітніх інформаційно-комунікаційних технологій), а також акцентовано увагу на їх перевагах і недоліках. Автором наголошено на необхідності вдосконалення заходів невоєнного характеру, а також необхідності консолідувати зусилля всіх держав щодо: створення міжнародного трибуналу з розгляду справ про акти морського піратства; розробки узгоджених правил щодо переслідування піратів у територіальному морі прибережної держави, в зоні відповідальності якої здійснюється переслідування відповідно до процедур переслідування «по гарячих слідах»; укладання регіональних угод із координації дій прибережних держав з метою підвищення рівня оперативності у затриманні піратів в особливо небезпечних районах Світового океану.uk
dc.format.pagerangeС. 160-167uk
dc.identifier.citationСпівак, І. В. Міжнародно-правові механізми у сфері протидії проявам морського піратства як запорука забезпечення безпеки морських перевезень / Співак І. В. // Науковий вісник публічного та приватного права : збірник наукових праць. – 2021. – Вип. 1. – С. 160–167. – Бібліогр.: 32 назви.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.32844/2618-1258.2021.1.27
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/45135
dc.language.isoukuk
dc.publisherНауково-дослідний інститут публічного праваuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceНауковий вісник публічного та приватного права : збірник наукових праць, 2021, Вип. 1uk
dc.subjectКонвенція про відкрите мореuk
dc.subjectміжнародна проблемаuk
dc.subjectбезпека міжнародного судноплавстваuk
dc.subjectтранснаціональна злочинністьuk
dc.subjectзахоплення суднаuk
dc.subjectміжнародне співробітництвоuk
dc.subjectрайон відкритого моряuk
dc.subjectopen sea areauk
dc.subjectConvention on the High Seasuk
dc.subjectinternational problemuk
dc.subjectinternational shipping safetyuk
dc.subjecttransnational crimeuk
dc.subjectcapture of the vesseluk
dc.subjectinternational cooperationuk
dc.subject.udc341.362.1:347.799.4uk
dc.titleМіжнародно-правові механізми у сфері протидії проявам морського піратства як запорука забезпечення безпеки морських перевезеньuk
dc.title.alternativeInternational legal mechanisms in the field of countering the manifestations of maritime piracy as a guarantee of safety of maritime transportuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
NvPPP_2021_1_s160-167.pdf
Розмір:
278.19 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.01 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Статті (КІГАП)