Методика автоматизованої розробки майстер–геометрії носової частини фюзеляжу транспортного літака з вантажним люком

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorМихайліченко, В. В.
dc.contributor.authorТкачевський, Я. І.
dc.contributor.authorMichailichenko, V. V.
dc.contributor.authorTkachevskiy, J. I.
dc.contributor.authorМихайличенко, В. В.
dc.contributor.authorТкачевский, Я. И.
dc.date.accessioned2014-06-06T13:42:27Z
dc.date.available2014-06-06T13:42:27Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractenCreation of this model on the early stage of planning allows to see a future construction and expose its failings and avoid of principle errors. Due to it considerably terms and labour intensiveness of process of planning of nasal part of fuselage of sky truck go down with a cargo door, as a self-reactance model allows for short time to revise a few different variants of configurations of nasal part of fuselage and choose optimum from them. This method can be used for development of electronic self-reactance prototypes of nasal part of fuselage at planning of perspective airplanes.uk
dc.description.abstractruСоздание этой модели на раннем этапе проектирования позволяет увидеть будущую конструкцию и выявить её недостатки и избежать принципиальных ошибок. Благодаря этому значительно снижаются сроки и трудоёмкость процесса проектирования носовой части фюзеляжа транспортного самолёта с грузовым люком, поскольку параметрическая модель позволяет за короткое время пересмотреть несколько различных вариантов конфигураций носовой части фюзеляжа и выбрать оптимальный из них. Эта методика может быть использована для разработки электронных параметрических прототипов носовой части фюзеляжа при проектировании перспективных самолётов.uk
dc.description.abstractukСтворення моделі на ранньому етапі проектування дозволяє наочно побачити майбутню конструкцію і виявити її недоліки та запобігти принциповим помилкам. Завдяки цьому значно зменшуються терміни проектування носової частини, оскільки параметрична модель дозволяє за доволі короткий час переглянути різні варіанти конфігурацій носової частини фюзеляжу і вибрати оптимальний з них. Ця методика може в подальшому бути використана для розробки електронних параметричних прототипів носової частини фюзеляжу при проектуванні перспективних літаків.uk
dc.format.pagerangeС. 74–80uk
dc.identifier.citationМихайліченко В. В. Методика автоматизованої розробки майстер–геометрії носової частини фюзеляжу транспортного літака з вантажним люком / В. В. Михайліченко, Я. І. Ткачевський // Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник. – 2011. – Вип. 6. – С. 74–80. – Бібліогр.: 3 назви.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/7809
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУУ «КПІ»uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceІнформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірникuk
dc.source.nameІнформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірникuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectмайстер-геометріяuk
dc.subjectпараметрична модельuk
dc.subjectавтоматизоване проектуванняuk
dc.subjectmaster-geometryen
dc.subjectself-reactance modelen
dc.subjectautomated planningen
dc.subjectмастер-геометрияru
dc.subjectпараметрическая модельru
dc.subjectавтоматизированное проектированиеru
dc.subject.udc65.011.56uk
dc.titleМетодика автоматизованої розробки майстер–геометрії носової частини фюзеляжу транспортного літака з вантажним люкомuk
dc.title.alternativeMethod of the automated development of master-geometry of nasal part of fuselage of sky truck with freight lukeuk
dc.title.alternativeМетодика автоматизированной разработки мастер-геометрии носовой части фюзеляжа транспортного самолёта с грузовым люкомuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
pap_09.pdf
Розмір:
264.02 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Інформаційні системи, механіка та керування: науково-технічний збірник, Вип. 6