Автоматизоване проектування майстер-геометрії заліза крила з фюзеляжем
dc.contributor.author | Гніпа, Ф. О. | |
dc.contributor.author | Незенко, А. Й. | |
dc.contributor.author | Ткачевський, Я. І. | |
dc.contributor.author | Gnipа, F. O. | |
dc.contributor.author | Nezenko, A. J. | |
dc.contributor.author | Tkachevsky, Y. I. | |
dc.contributor.author | Гнипа, Ф. А. | |
dc.contributor.author | Незенко, А. И. | |
dc.contributor.author | Ткачевский, Я. И. | |
dc.date.accessioned | 2014-04-09T15:43:51Z | |
dc.date.available | 2014-04-09T15:43:51Z | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.description.abstracten | Actuality of the topic. Now urgent problem is to reduce the timing of master-geometry aircraft units, including iron wings to fuselage as the most difficult to form the unit. Its shape is determined by the results of aerodynamic research. At present, the development of iron wings with fuselage through many iterations, including choosing the main three, and spend their aerodynamic calculations. Time spent on the implementation does not meet modern requirements for the full terms of design analysis and selection of more optimal variant. It became clear that to reduce the terms of designing iron wing with fuselage should improve the existing method that uses non-parametric model. The objective is to improve methods of designing master-iron geometry wings with fuselage through the development of parametric models that will automate the process of theoretical surface iron and significantly reduce the complexity and design time. The main objectives of the study are: - Analysis of the techniques a master geometry of iron wing with fuselage; - Familiarization with the basic requirements to the surface of iron; - Formulation of the basic requirements to the theoretical form of iron; - Develop algorithms and implement them in a parametric model; - Automated testing process of a model master geometry of iron wings of the aircraft fuselage and developing an appropriate methodology. Research Methods. The solution put in the work tasks performed on the basis of methods of analytical geometry, computer graphics, parametric computer modeling and the use of prototypes. Scientific novelty of the results is to develop new algorithms and methods for automated design of iron wings of the aircraft fuselage using a parametric model. The practical significance of the results. The method greatly simplifies and shortens the process of CAD theoretical surface iron wing with fuselage and can be used by specialists in the design of parametric models of master-iron geometry of perspective planes. Established parametric model allows a complete analysis of surface iron wing with fuselage. Parametric model master geometry of iron wings of the aircraft fuselage was tested with specific examples. | uk |
dc.description.abstractru | Работа посвящена дальнейшему совершенствованию процесса проектирования мастер-геометрии зализа крыла с фюзеляжем самолета (далее зализа) на стадии эскизного проектирования. В статье предложено усовершенствование процесса проектирования мастер-геометрии зализа за счет использования параметрических моделей. Представлены определения и основные свойства этих моделей, а также преимущества и недостатки их использования. Раскрыты основные задачи, которые были выполнены в процессе совершенствования методики проектирования мастер-геометрии зализа. Результаты работы могут быть в дальнейшем использованы при проектировании перспективных самолетов. | uk |
dc.description.abstractuk | Роботу присвячено подальшому удосконаленню процесу проектування майстер-геометрії заліза крила с фюзеляжем літака (далі заліза) на стадії ескізного проектування. У статті запропоновано удосконалення процесу проектування майстер-геометрії заліза за рахунок використання параметричних моделей. Подано визначення та основні властивості цих моделей, а також переваги та недоліки їх використання. Розкриті основні завдання, які були виконані в процесі удосконалення методики проектування майстер-геометрії заліза. Результати роботи можуть бути в подальшому використані при проектуванні перспективних літаків. | uk |
dc.format.pagerange | С. 41–46 | uk |
dc.identifier.citation | Гніпа Ф. О. Автоматизоване проектування майстер-геометрії заліза крила з фюзеляжем / Ф. О. Гніпа, А. Й. Незенко, Я. І. Ткачевський // Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник. – 2012. – Вип. 8. – С. 41–46. – Бібліогр.: 9 назв. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/7204 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | НТУУ «КПІ» | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.source | Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник | uk |
dc.source.name | Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник | uk |
dc.status.pub | published | uk |
dc.subject | методика | uk |
dc.subject | проектування | uk |
dc.subject | удосконалення | uk |
dc.subject | майстер-геометрія | uk |
dc.subject | геометричні параметри | uk |
dc.subject | параметричні моделі | uk |
dc.subject | заліз | uk |
dc.subject | methods | en |
dc.subject | design | en |
dc.subject | improvement | en |
dc.subject | master geometry | en |
dc.subject | geometric parameters | en |
dc.subject | parametric models climbed | en |
dc.subject | проектирование | ru |
dc.subject | совершенствование | ru |
dc.subject | мастер-геометрия | ru |
dc.subject | геометрические параметры | ru |
dc.subject | параметрические модели | ru |
dc.subject | зализ | ru |
dc.subject.udc | 65.011.56 | uk |
dc.title | Автоматизоване проектування майстер-геометрії заліза крила з фюзеляжем | uk |
dc.title.alternative | Computer-aided design master-geometry wing to fuselage fairing | uk |
dc.title.alternative | Автоматизированное проектирование мастер-геометрии зализа крыла с фюзеляжем | uk |
dc.type | Article | uk |
thesis.degree.level | - | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 1.71 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: