Комбінована система електроживлення тролейбуса та економічний ефект від її використання

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorВербицький, Євген Володимирович
dc.contributor.authorГубка, Євгеній Олександрович
dc.date.accessioned2020-01-20T08:01:36Z
dc.date.available2020-01-20T08:01:36Z
dc.date.issued2019-12
dc.description.abstractenThe dissertation is devoted to the development of a combined power supply system for a trolleybus with a high-voltage battery, which allows this vehicle to move in stand-alone mode. The structure of a combined power supply system is proposed, the battery capacity is calculated and its type is determined. A new method for re-moving energy using a capacitive storage is proposed. The effect of traffic jams and accidents on the profit of the trolleybus route is shown. The general economic effect of using the proposed power supply system is calculated and its advantages are indi-cated in comparison with the trolleybus system, which moves solely due to the volt-age of the contact network.uk
dc.description.abstractruДиссертация посвящена разработке комбинированной системы электропитания троллейбуса с высоковольтным аккумулятором, которая позволяет данному транспортному средству двигаться в режиме автономного хода. Предложена структура комбинированной системы электропитания, рассчитано емкость аккумулятора и определены его тип. Предложен новый способ отъема энергии с использованием емкостного накопителя. Показано влияние заторов и аварий на прибыль троллейбусного маршрута. Посчитано общий экономический эффект от использования предложенной системы электропитания и указано ее преимущества по сравнению с системой троллейбуса, который движется исключительно за счет напряжения контактной сети.uk
dc.description.abstractukДисертація присвячена розробці комбінованої системи електроживлення тролейбуса з високовольтним акумулятором, яка дозволяє даному транспортному засобу рухатися в режимі автономного ходу. Запропоновано структуру комбінованої системи електроживлення, розраховано ємність акумулятора та визначено його тип. Розроблено новий спосіб відбирання енергії з використанням ємнісного накопичувача. Показано вплив заторів та аварій на прибуток тролейбусного маршруту. Пораховано загальний економічний ефект від використання запропонованої системи електроживлення та вказано її переваги порівняно з системою тролейбуса, який рухається виключно за рахунок напруги контактної мережі.uk
dc.format.page98 c.uk
dc.identifier.citationГубка, Є. О. Комбінована система електроживлення тролейбуса та економічний ефект від її використання : магістерська дис. : 171 Електроніка / Губка Євгеній Олександрович. – Київ, 2019. – 98 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/30929
dc.language.isoukuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectтролейбус з високовольтним акумуляторомuk
dc.subjectкомбінована система електроживленняuk
dc.subjectємнісний накопичувачuk
dc.subjectавтономний хідuk
dc.subjectмобільністьuk
dc.subjecttrolleybus with high voltage batteryen
dc.subjectcombined power supply systemen
dc.subjectcapacitive accumulatoren
dc.subjectautonomous runningen
dc.subjectmobilityen
dc.subjectтроллейбус с высоковольтным аккумуляторомru
dc.subjectкомбинированная система электропитанияru
dc.subjectемкостный накопительru
dc.subjectавтономный ходru
dc.subjectмобильностьru
dc.subject.udc621.314.1uk
dc.titleКомбінована система електроживлення тролейбуса та економічний ефект від її використанняuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Hubka_magistr.pdf
Розмір:
1.99 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.06 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ПЕ)
Магістерські роботи