Матеріалознавчі аспекти утворення та еволюції дефектів, що визначають ресурс експлуатації алюмінієвих конструкцій літаків

dc.contributor.advisorЧернега, Світлана Михайлівна
dc.contributor.authorАболіхіна, Олена Вікторівна
dc.date.accessioned2018-12-27T12:41:58Z
dc.date.available2018-12-27T12:41:58Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionРобота виконана в лабораторії фрактографії ДП «Антонов» та на кафедрі металознавства та термічної обробки Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського».uk
dc.description.abstractukДисертаційна робота присвячена вивченню особливостей утворення дефектів у високоміцних алюмінієвих сплавах систем легування Al-Zn-Mg-Cu, Al-Cu-Mg-Мn та встановленню зв’язку структурних чинників, таких, як розмір та склад інтерметалідних фаз, що обумовлені режимами термічної обробки, з еволюцією дефектів, а також прогнозуванню впливу великої кількості фізичних чинників на довгострокову (десятки років) поведінку елементів структури матеріалу з метою забезпечення оптимальних умов реалізації технічних засобів, спрямованих на подовження термінів експлуатації літаків. При дослідженні кувальних сплавів В93Т1, В93пчТ3, що застосовуються у силових елементах конструкції літаків, на межах зерен виявлені виділення інтерметалідних фаз з вмістом міді, які обумовлюють схильність сплавів до корозійного розтріскування. Присутність міді у складі зміцнюючих фаз не відповідає ствердженням розробника сплавів та відіграє важливу негативну роль в утворенні дефектів і передчасному руйнуванні деталей. Моніторинг дефектів в обшивках панелей крил з сплавів В95Т1, Д16Т протягом 45 років експлуатації літаків Ан-24, Ан-26 та результати статистичної обробки даних дозволили отримати оригінальні рівняння регресії для швидкості росту корозійних ушкоджень у відповідних кліматичних умовах. Це дало можливість в 6 разів збільшити періоди регламентних робіт та експлуатувати літаки «Антонов» без демонтажу панелей протягом 12 років, тобто забезпечити безперебійність польотів та мінімізувати капітальні витрати на обслуговування.uk
dc.format.page215 с.uk
dc.identifier.citationАболіхіна, О. В. Матеріалознавчі аспекти утворення та еволюції дефектів, що визначають ресурс експлуатації алюмінієвих конструкцій літаків : дис. … канд. техн. наук : 05.16.01 - металознавство та термічна обробка металів / Аболіхіна Олена Вікторівна. – Київ, 2018. – 215 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/25546
dc.language.isoukuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectгартуванняuk
dc.subjectфазове старінняuk
dc.subjectкоагуляційне старінняuk
dc.subjectкорозійне розтріскуванняuk
dc.subjectеволюція дефектівuk
dc.subjectмікроструктураuk
dc.subjectзміцнюючі фазиuk
dc.subjectінтерметалідні сполукиuk
dc.subjectнижні та верхні панелі крилuk
dc.subjectрівняння регресіїuk
dc.subjectрегламентні роботиuk
dc.subjectquenchinguk
dc.subjectphase ageinguk
dc.subjectcoagulation ageinguk
dc.subjectcorrosion crackinguk
dc.subjectevolution of flawsuk
dc.subjectmicrostructureuk
dc.subjectstrengthening phasesuk
dc.subjectintermetallic compoundsuk
dc.subjectwing lower and upper panelsuk
dc.subjectregression equationuk
dc.subjectscheduled maintenanceuk
dc.subjectзакалкаuk
dc.subjectфазовое старениеuk
dc.subjectкоагуляционное старениеuk
dc.subjectкоррозионное растрескиваниеuk
dc.subjectэволюция дефектовuk
dc.subjectмикроструктураuk
dc.subjectупрочняющие фазыuk
dc.subjectинтерметаллидные соединенияuk
dc.subjectнижние и верхние панели крыльевuk
dc.subjectуравнение регрессииuk
dc.subjectрегламентные работыuk
dc.subject.udc629.735:539.43](043.3)uk
dc.titleМатеріалознавчі аспекти утворення та еволюції дефектів, що визначають ресурс експлуатації алюмінієвих конструкцій літаківuk
dc.typeThesis Doctoraluk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Abolikhina_diss.pdf
Розмір:
11.28 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.74 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: