Исследование возможности применения профилей Кляйна-Фогельмана для микролетательных беспилотных аппаратов

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКаракая, И. Б.
dc.contributor.authorКозей, Я. С.
dc.contributor.authorСухов, В. В.
dc.contributor.authorКаракая, І. Б.
dc.contributor.authorКозей, Я. С.
dc.contributor.authorСухов, В. В.
dc.contributor.authorKarakaya, I. B.
dc.contributor.authorKozey, J. S.
dc.contributor.authorSukhov, V. V.
dc.date.accessioned2014-04-28T15:29:45Z
dc.date.available2014-04-28T15:29:45Z
dc.date.issued2013
dc.description.abstractenThe main feature of the unmanned microaircraft is a flight near-critical Reynolds numbers. This factor significantly affects on the aerodynamic shape. Depending from the aerodynamic configuration and destination of the microplane use S – shaped profile, and profiles with large curvature and small relative thickness, but they don’t provide an effective device for its intended purpose. It’s proposed to improve the aerodynamic characteristics of microaircraft by using Klein-Fogelman profiles. By assumption of developers this type of development profiles in its technological simplicity allow, in comparison with classical profiles to receive important aerodynamic qualities. Klein profiles Fogelman is a family-step profiles. Compared with classic profiles, which increase in thickness in order to increase the lift coefficient, are contributing to the growth profile drag, profile Kleine Fogelman can improve the value as of the lift coefficient as profile drag. This paradox is explained by the specific geometry of the profile of the class. The flow of air, flowing around this partly rigid, partly air profile creates lift. Since in the area of the vortex flow of air rubs against the air, the drag of the wing with the profile obtained significantly lower resistance of similar wing with a conventional profile. Thus, the aerodynamic efficiency of the wing with the Klein-Fogelman profile s lower. In the present study evaluated the benefits of beating Klein-Fogelman profiles over typical for this type of devices profiles. It was determined that the use of the device to create profiles microaircraft Klein-Fogelman, despite its simplicity, can significantly increase the profile aerodynamic efficiency, compared with the applicable profiles.uk
dc.description.abstractruОсновной особенностью микролетательных беспилотных аппаратов является полет на околокритических числах Рейнольдса. Этот фактор существенно влияет на аэродинамический облик. В статье предлагается для повышения аэродинамических характеристик микро-БпЛА использовать профили Кляйна-Фогельмана и проведена оценка их преимуществ по сравнению с широко распространенными, для данного типа аппаратов, профилями.uk
dc.description.abstractukОсновною особливістю мікролітальних безпілотних апаратів є політ на числах Рейнольдса близьким до критичних. Цей фактор істотно впливає на аеродинамічний вигляд апарату. У статті пропонується для підвищення аеродинамічних характеристик мікро БпЛА використовувати аеродинамічні профілі Кляйна-Фогельмана і проведена оцінка їх переваг в порівнянні з широко поширеними, для даного типу апаратів, профілями.uk
dc.format.pagerangeС. 12–15uk
dc.identifier.citationКаракая И. Б. Исследование возможности применения профилей Кляйна-Фогельмана для микролетательных беспилотных аппаратов / И. Б. Каракая, Я. С. Козей, В. В. Сухов // Інформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірник. – 2013. – Вип. 9. – С. 12–15. – Бібліогр.: 4 назви.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/7401
dc.language.isoruuk
dc.publisherНТУУ «КПІ»uk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceІнформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірникuk
dc.source.nameІнформаційні системи, механіка та керування : науково-технічний збірникuk
dc.status.pubpublisheduk
dc.subjectмикролетательный беспилотный аппаратru
dc.subjectаэродинамический профильru
dc.subjectаэродинамическое качествоru
dc.subjectмікролітальний безпілотний апаратuk
dc.subjectаеродинамічний профільuk
dc.subjectаеродинамічна якістьuk
dc.subjectmicroaircraften
dc.subjectaerodynamic profileen
dc.subjectaerodynamic efficiencyen
dc.subject.udc629.7.025.73uk
dc.titleИсследование возможности применения профилей Кляйна-Фогельмана для микролетательных беспилотных аппаратовuk
dc.title.alternativeДослідження можливості застосування профілів Кляйна-Фогельмана для мікро БпЛАuk
dc.title.alternativeStudying the possibility of using profiles Klein-Fogelman for micro-UAVsuk
dc.typeArticleuk
thesis.degree.level-uk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
p-2.pdf
Розмір:
290.34 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Інформаційні системи, механіка та керування: науково-технічний збірник, Вип. 9