Аналіз роботи автотранспорту на біогазі в гірських умовах експлуатації

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorДикун, Т. В.
dc.contributor.authorГаєва, Л. І.
dc.contributor.authorКозак, Ф. В.
dc.contributor.authorДем’янчук, Я. М.
dc.date.accessioned2023-04-05T07:29:43Z
dc.date.available2023-04-05T07:29:43Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractАктуальність проблеми ефективного використання традиційних джерел енергії і пошук альтернативних ресурсів не викликає сумніву. На сьогодні в Україні майже не використовується потенціал низькокалорійних газів, що у значній кількості виробляються сільським господарством та промисловістю, зокрема біогазу. Кількість існуючих вітчизняних установок з утилізації цього газу є незначним, хоча у більшості розвинених країнах налічується сотні і тисячі таких установок. Одним з перспективних джерел енергії є біогаз сміттєзвалищ, який на сьогодні викидається в атмосферу і забруднює її, або спалюється у факельних установках. Малорозвиненим напрямком використання біогазу – використання його в якості палива в автомобільних двигунах внутрішнього згоряння. Однак заміна бензину на біогаз призводить до зменшення потужності двигунів та до збільшення витрати палива. Особливо це слід враховувати при експлуатації автомобілів в гірській місцевості – при зменшенні атмосферного тиску та температури. Знаючи компонентний склад біогазу можна розрахувати його теплоту згоряння та теплоту згоряння газоповітряних сумішей. В результаті аналітичних досліджень отримано графічні залежності зміни ефективної потужності і ефективної питомої витрати біогазу від зміни температури та зміни атмосферного тиску довкілля.uk
dc.description.abstractotherThe potential of low-calorie gases, in particular, biogas, which Ukrainian agriculture and industry produce in significant quantities, is almost never used here. The number of available domestic facilities for recycling such gases is scanty, although, in most developed countries, the significant number of such factories is operating. Landfill biogas is one of the promising energy sources, still, today, it is either emitted into the atmosphere, polluting it, or burned in flares. The use of biogas as fuel in automotive internal combustion engines is not sufficiently studied. However, the substitution of gasoline for biogas reduces engine power and increases fuel consumption. Especially this should be taken into account when operating vehicles in mountainous terrain under the conditions of reduced atmospheric pressure and temperature. Nevertheless, researching how mountain conditions can influence the performance of biogas-powered automobile engines is not given enough attention yet in Ukraine and in the world. Operation of cars on the mountain roads of the Carpathian region at the altitudes of 1000 ÷ 2000 m above sea level with rises and descents up to 12% and the section length up to 10 ÷ 15 km is difficult. The higher is the level of the terrain above the sea, the lower become the atmospheric pressure, air density and temperature, which deteriorates the filling of the car engine cylinders. The engine cooling rate decreases because of the air dilution and small speeds on steep slopes. Simultaneously, running engines on an excessively enriched fuel-air mixture and moving mainly in lower gears lead to engine overheating. Under the mountainous terrain conditions, Air to Boil temperature decreases. As we know the blend composition of biogas, it is possible to calculate its combustion value as well as the combustion value of the gas-air mixtures. Based on analytical research, we have plotted some graphs that reflect the dependence of the changes in the effective power and effective specific biogas consumption on the changes in ambient temperature and atmospheric pressure.uk
dc.format.pagerangeС. 97-103uk
dc.identifier.citationАналіз роботи автотранспорту на біогазі в гірських умовах експлуатації / Т. В. Дикун, Л. І. Гаєва, Ф. В. Козак, Я. М. Дем’янчук // Енергетика: економіка, технології, екологія : науковий журнал. – 2020. – № 1 (59). – С. 97-103. – Бібліогр.: 5 назв.uk
dc.identifier.orcid0000-0002-9848-4343uk
dc.identifier.orcid0000-0003-4948-845Xuk
dc.identifier.orcid0000-0002-9147-883Xuk
dc.identifier.orcid0000-0003-2005-2986uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/54290
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.relation.ispartofЕнергетика: економіка, технології, екологія : науковий журнал, 2020, № 1 (59)
dc.sourceЕнергетика: економіка, технології, екологія : науковий журнал, 2020, № 1 (59)
dc.subjectбіогазuk
dc.subjectефективністьuk
dc.subjectтеплота згорянняuk
dc.subjectатмосферний тискuk
dc.subjectтемператураuk
dc.subjectпотужністьuk
dc.subjectпитома витратаuk
dc.subjectbiogasuk
dc.subjectefficiencyuk
dc.subjectthe heat of combustionuk
dc.subjectatmospheric pressureuk
dc.subjecttemperatureuk
dc.subjectpoweruk
dc.subjectspecific consumptionuk
dc.subject.udc621.431.36uk
dc.titleАналіз роботи автотранспорту на біогазі в гірських умовах експлуатаціїuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
eete2020-1_p97-103.pdf
Розмір:
689.51 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Енергетика: економіка, технології, екологія: науковий журнал, № 1 (59)