Вплив форми соплового тракту на газодинамiчнi характеристики вихлопу малого турбореактивного двигуна

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorПономаренко, Сергій Миколайович
dc.contributor.authorКомаров, Кирил Ігорович
dc.date.accessioned2026-03-11T08:32:17Z
dc.date.available2026-03-11T08:32:17Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractПояснювальна записка дипломної роботи за обсягом становить 57 сторінки, містить 2 таблиці та 47 рисунків. Для дослідження було використано 12 бібліографічних найменувань. Темою роботи є дослідження газодинамічних та термодинамічних характеристик вихлопного тракту малого турбореактивного двигуна. Дослідження проводилось на прикладі соплового та ежекторного газового тракту для двигуна JetCat P180. Метою роботи є моделювання та дослідження вихлопного тракту малого ТРД при використанні ежектора та профільованого сопла з точки зору його термо-, газодинаміки. Предметом дослідження є вплив кількості складок сопла на робоче тіло та процеси всередині ежектора. Аналіз полів температури та турбулентності моделювання соплового газового тракту з різною геометрією сопла показав збільшення турбулентності потоку всередині ежектора та зниження температури ядра потоку на приблизно 200 °C після виходу з сопла, з його подальшим розподіленням по потоку, за умови використання сопла складної форми.
dc.description.abstractotherThe explanatory note of the diploma thesis is 57 pages in length, contains 2 tables and 47 figures. 12 bibliographic titles were used for the research. The topic of the work is the study of gas-dynamic and thermodynamic characteristics of the exhaust tract of a small turbojet engine. The study was conducted on the example of the nozzle and ejector gas path for the JetCat P180 engine. The purpose of the work is modeling and research of the exhaust tract of a small turbocharger when using an ejector and a profiled nozzle from the point of view of its thermo- and gas dynamics. The subject of the study is the influence of the number of nozzle folds on the working body and processes inside the ejector. The analysis of the temperature and turbulence fields of the modeling of the nozzle gas path with different nozzle geometry showed an increase in the turbulence of the flow inside the ejector and a decrease in the temperature of the core of the flow by approximately 200 °C after exiting the nozzle, with its subsequent distribution along the flow, provided that a nozzle of a complex shape is used.
dc.format.extent57 с.
dc.identifier.citationКомаров, К. І. Вплив форми соплового тракту на газодинамiчнi характеристики вихлопу малого турбореактивного двигуна : дипломна робота ... бакалавра : 105 Прикладна фізика та наноматеріали / Комаров Кирил Ігорович. – Київ, 2024. – 57 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/79381
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subjectтеорiя реактивних двигунiв
dc.subjectCFD–моделювання
dc.subjectчислове моделювання
dc.subjectежектор
dc.subjectпрофільоване сопло
dc.subjectтермодинаміка
dc.subjectгазодинамiка
dc.subjecttheory of jet engines
dc.subjectCFD modeling
dc.subjectnumerical modeling
dc.subjectejector
dc.subjectprofiled nozzle
dc.subjectthermodynamics
dc.subjectgas dynamics
dc.titleВплив форми соплового тракту на газодинамiчнi характеристики вихлопу малого турбореактивного двигуна
dc.typeBachelor Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
Komarov_baralavr.pdf
Розмір:
10.46 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (ПФ)
Бакалаврські роботи