Перевалочні пункти нафтопереробного комплексу з підвищенням екологічної безпеки за рахунок утилізації парів бензину

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorТкачук, Костянтин Костянтинович
dc.contributor.authorТкаченко, Володимир Вікторович
dc.date.accessioned2019-01-17T10:41:00Z
dc.date.available2019-01-17T10:41:00Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractenThe master thesis consists of introduction, 4 sections, conclusions. The work was done in the volume of 84 pages, contains 12 figures, 30 tables, 1 formulas. The aim of of the research is to justify the need to modernize a cantilever-type rail loading device. The object of the research is the process of capturing, accumulating and utilizing the vapors of petroleum products at oil depots. The subject of the research is the properties of the gas-vapor mixture which contains gasoline vapors and the ability to create a tight connection when pouring light oil products into railway tanks. Research methods: system analysis of scientific and technical literature - for the analysis of works of famous scientists and the study of open questions within the master's thesis; methods of modern computer technology for information processing, namely, the package of applications MS Excel and Mathcad. In work the technology of modernization of the console-level rail loading device is proposed. This solution can ensure the complete absence of emissions of petroleum vapors during their pouring into railway tanks. The essence of the proposed technology consists in sealing the neck of a railroad tank car while filling it with oil products, as well as diverting the produced steam-air mixture from its subsequent disposal using a compressor-type installation. The obtained results must be considered when conducting gas piping at the transshipment points of the oil refining complex.uk
dc.description.abstractruВ работе предложена технология модернизации железнодорожного наливного устройства консольного типа. Данное решение может обеспечить полное отсутствие выбросов паров нефтепродуктов во время их наливания в железнодорожные цистерны. Суть предлагаемой технологии состоит в герметизации горловины железнодорожной цистерны во время ее наполнения нефтепродуктами, а также, отведения производимой паровоздушной смеси из последующей ее утилизацией при помощи установки компрессорного типа.uk
dc.description.abstractukМагістерська дисертація складається зі вступу, 4 розділів, висновків. Робота виконана в обсязі 84 сторінок, містить 12 рисунків, 30 таблиць, 1 формули. Метою дослідження є теоретичне обґрунтування необхідності модернізації залізничного наливного пристрою консольного типу. Об’єктом дослідження є процес вловлювання, накопичування та утилізації парів нафтопродуктів на перевалочних пунктах нафтопереробного комплексу. Предметом дослідження є властивості газоповітряної суміші яка містить пари бензину та можливість утворення герметичного з’єднання при наливі світлих нафтопродуктів у залізничні цистерни. Методи дослідження: системний аналіз науково-технічної літератури – для аналізу праць відомих вчених та дослідженні відкритих питань в межах теми магістерської дисертації; методи сучасних комп’ютерних технологій обробки інформації, зокрема, пакет прикладних програм MS Excel та Mathcad; графіко-аналітичний аналіз – для наочного аналізу отриманих результатів. В роботі запропонована технологія модернізації залізничної наливної установки консольного типу. Дане рішення може забезпечити майже повну відсутність викидів парів нафтопродуктів при їх наливі у залізничні цистерни. Суть запропонованої технології полягає у герметизації верхньої горловини залізничної цистерни під час її наповнення нафтопродуктами, а також відведення утворюваної пароповітряної суміші із подальшою її утилізацією за допомогою установки компресорного типу. Отримані результати дослідження необхідно враховувати при проведенні газової обв’язки на перевалочних пунктах нафтопереробного комплексу.uk
dc.format.page84 с.uk
dc.identifier.citationТкаченко, В. В. Перевалочні пункти нафтопереробного комплексу з підвищенням екологічної безпеки за рахунок утилізації парів бензину : магістерська дис. : 101 Екологія / Ткаченко Володимир Вікторович. – Київ, 2018. – 84 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/25857
dc.language.isoukuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectпари бензинуuk
dc.subjectнафтобазаuk
dc.subjectбагатоступінчатий компресорuk
dc.subjectнафтопродуктиuk
dc.subjectутилізаціяuk
dc.subjectбензинuk
dc.subjectкомпресорuk
dc.subjectестакадаuk
dc.subjectцистернаuk
dc.subjectконсольuk
dc.subjectgasoline vaporsuk
dc.subjecttank farmuk
dc.subjectrecyclinguk
dc.subjectmulti-stage compressoruk
dc.subjectpetroleum productsuk
dc.subject.udc665.521.004.17uk
dc.titleПеревалочні пункти нафтопереробного комплексу з підвищенням екологічної безпеки за рахунок утилізації парів бензинуuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Tkachenko_V_magistr.pdf
Розмір:
1.71 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.74 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ІЕ)
Магістерські роботи