(КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020-12) Рогуцький, Ілля Олегович; Зінченко, Дмитро Миколайович
Метою роботи Інтегральне компонування крила і підкосу літака
загального призначення є дослідження взаємодії крила та підкосу літака
загального призначення.
У звіті розглянуто дослідження конструктивних особливостей та
аеродинамічних характеристик концепції застосування підкосу у
компонуванні крила літака загального призначення. На основі існуючого
літака вітчизняного виробництва Дельфін проведено дослідження впливів
конструкції варіантів підкосу, проведено дослідження та вибір
задовольняючого вимоги до критеріїв максимальної дальності та якості
крила, із яким вивчено вплив взаємозв’язку обраної конструкції підкоса.
Результатом виконання аналітичної роботи стає побудова вихрової пелени
від запропонованої моделі літака із встановленим у конструкцію
досліджуваним крилом та підкосом. Завершується магістерська дисертація
розробкою стартап-проекту з урахуванням усіх можливих ризиків.
Дисертація включає в себе 98 сторінок, 61 малюнок, 17 бібліографічних
джерел, 14 таблиць.