Кафедра динаміки і міцності машин та опору матеріалів (ДММОМ)
Постійне посилання на фонд
Переглянути
Перегляд Кафедра динаміки і міцності машин та опору матеріалів (ДММОМ) за Назва
Зараз показуємо 1 - 20 з 264
Результатів на сторінці
Налаштування сортування
Документ Відкритий доступ Creation and Development of the Digital Learning Environment in Educational Institutions(ICPS published by ACM, 2021) Hrytsenchuk, Olena O.; Trubachev, Sergii I.Документ Відкритий доступ Efficiency of using the information and digital learning environment as a tool of developing teachers’ civic competence(2021-01-09) Hrytsenchuk, Olena Oleksandrivna; Ovcharuk, Oksana Vasylivna; Trubachev, Sergii IvanovychДокумент Відкритий доступ Ensuring sustainable development through the use of digital educational hubs for teaching civic education at school(Published under licence by IOP Publishing Ltd, 2024-10) Hrytsenchuk, O. O.; Leshchenko, M. P.; Ovcharuk, O. V.; Trubachev, S. I.; Trykoz, S. V.The article highlights the practical experience of implementing digital educational hubs to support civic education (CE) to ensure sustainable development. The role of the digital educational hub as a modern tool of the digital educational environment was determined. The digital educational hub is a multi-functional digital educational environment with electronic resources, tools, technologies and educational materials where organisational and pedagogical conditions are created for the acquisition of knowledge, the development of students' competencies and the effective accumulation of intellectual potential, which contributes to professional development and the implementation of innovations in practice. The purpose of this article is to investigate how digital educational hubs support civic education at school, how teachers and school leaders can use the resources of the hubs, and how teachers in Ukraine and other countries are supported in using digital tools for teaching civic education subjects, which are important for the professional development of teachers, including the development of their digital skills. The experience of using digital educational hubs supporting CE at schools in Ukraine and European countries (Belgium, Canada, Netherlands) is described. The practical significance of the digital educational hub, as a component of the digital educational environment, is to support and implement innovations in school education that contribute to the development of the personality of a modern citizen, an active member of the digital society. The novelty of the research: online learning and remote forms of communication are the most popular in education today. For teaching civic education, there is a combination of active forms of learning with the use of digital means and resources, which are actively offered by digital educational hubs. Highlighting the best practices of such use is important both for the professional development of teachers and for the diversification and activation of students' civic education. The practical significance based on the experience of European countries, forms and approaches to the use of digital educational tools for teaching civic education has been identified. Methods of using digital hubs to support civic education at school need further research.Документ Відкритий доступ Integral criterion of the non-uniformity of stress distribution for the topology optimization of 2d-models(A. Pidhornyi Institute for Mechanical Engineering Problems National Academy of Science of Ukraine, 2021-03-30) Yanchevskyi, Ihor V.; Kryshtal, Volodymyr F.Документ Відкритий доступ Materials and constructions mechanics. Part 1. Basic course(Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute, 2024) Zakhovaiko, Oleksandr; Koval, Viktor; Musiienko, Olha; Ishchenko, OleksiiThe textbook "Materials and Constructions Mechanics. Part 1. Basic course" is designed for students specializing in "Aviation and Rocket-Space Technology" and covers the fundamental principles of materials and constructions mechanics. It presents key theoretical concepts and practical calculation methods essential for the design, analysis, and operation of structures in the aviation and aerospace industries. This textbook serves as a valuable tool for preparing future professionals in the aviation and space sectors, enabling them to develop a deep understanding of physical processes and engi-neering calculation methods. Each section includes self-assessment questions to help students review and deepen their knowledge.Документ Обмежений Theory of mechanisms and machines(2009) Zakhovaiko, O. P.; Механiко-машинобудiвний iнститут; НТУУ «КПІ»Документ Відкритий доступ Theory of mechanisms and machines. Part 1: Classification and analysis of mechanisms(Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute, 2020) Zakhovaiko, О. P.The textbook (part 1) covers the basic principles of classification and analysis of mechanisms taking into account the specifics of training engineers in the field of dynamics and strength of machines. This part of the textbook sets out the objectives of the academic discipline “Theory of mechanisms and machines”, its place in a number of other sciences and role in formation of the future engineers. It covers aspects of the structure and classification of mechanisms and machines, considers basic methods of kinematic analysis for various types of mechanisms, dynamic analysis of machine aggregates at transient and steady regimes, machine running control, dynamic force analysis and balancing of mechanisms. The theoretical material is accompanied by examples of its practical application for the analysis of real mechanisms and questions for self-examination. The book is intended for students of specialty 131 “Applied Mechanics”, subject areas “Dynamics and strength of machines” and “Information Systems and Technologies in aircraft construction”.Документ Відкритий доступ Theory of mechanisms and machines. Part 2: Synthesis of mechanisms, friction, vibration protection(Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute, 2021) Zakhovaiko, О. P.Part 2 of the textbook deals with the synthesis of mechanisms with lower and higher kinematic pairs. It examines the basic principles of the theory of gearing and cam mechanisms, methods of their analysis and synthesis. This part of text book considers the effect of friction in kinematic pairs, peculiarities of its consideration in dynamics problems, issues of wear of elements of kinematic pairs and evaluation of their wear resistance. General analysis of the causes of vibrations in mechanisms and the basic methods of vibration protection is given. The theoretical material is accompanied by examples of its practical application and questions for self-examination. For students of speciality 131 "Applied Mechanics", subject areas "Dynamics and strength of machines" and "Information Systems and Technologies in aircraft construction".Документ Відкритий доступ Аналіз довговічності та тріщиностійкості рядового шпангоута вузькофюзеляжного літака(КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020-12) Сібрятко, Ярослав Дмитрович; Бабенко, Андрій ЄлисейовичДана магістерська дисертація за обсягом роботи складає 51 сторінки, 34 ілюстрацій, 5 таблиць та містить 10 джерел. Об’єктом дослідження є нециліндричний рядовоий шпангоут широкофюзеляжного пасажирського літака Головна ціль даної дисертації – спроектувати шпангоут за урахуванням міцності, довговічності та тріщиностійкості . Дослідження виконано з використанням напівемпіричних методів. Всі розрахунки виконані в програмному комплексі Microsoft Excel та Patran\Nastran. В результаті цієї роботи була спроектована конструкція рядового шпангоута вузькофюзеляжного пасажирського літака і переверена довговічність та тріщиностійкість отриманой конструкції.Документ Відкритий доступ Аналіз НДС ендопротеза в зоні контакту в умовах тертя(КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2021-12) Овчаренко, Єгор Ігорович; Боронко, Олег ОлександровичАктуальність даної роботи полягає в тому, що за допомогою комп’ютерної моделі та за допомогою чисельного розрахунку можна дізнатись напруження та тиск в зоні контакту ендопротезу, що дає розуміння в подальшому проектуванні форми СНЩС ендопротезів.Документ Відкритий доступ Аналіз стійкості і характеру деформування швелера при різних параметрах фланця(КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020-12) Калієнко, Ігор Леонідович; Бабенко, Андрій ЄлисейовичДана магістерська дисертація за обсягом роботи складає 54 сторінок, 23 ілюстрації, 10 таблиць та містить 6 літературних джерела. Об’єктом дослідження є кронштейн зьєднання який працює на розтягуюче навантаження, а саме конструкція, матеріали, що використовуються, методи та технології для виробництва таких кронштейнів. Метою даної дипломної роботи є дослідження впливу геометричних параметрів фланця швелерного кронштейна на значення руйнівної сили і на характер його руйнування при статичному навантаженні. В результаті проведеної роботи було розглянуто два варіанти кронштейна за формою швеллера з різними геометричними параметрами фланців. Під час розрахунків використовувався програмний пакет NASTRAN – PATRAN для створення 3D моделі кронштейну.Документ Відкритий доступ Аналітична модель для розрахунку на міцність балки з близьким розташуванням проміжних опор(КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020-12) Осипенко, Андрій Дмитрович; Онищенко, Євген ЄвгеновичДана магістерська дисертація за обсягом роботи складає 69сторінок, 34 ілюстрацій, 2 таблиці та містить 12 літературних джерел. У даній роботі досліджувалась двопрогінна балка з близьким розташуванням опори. На основі відомих теоретичних даних побудована аналітична модель для заданої статично невизначуваної балки з близьким розташуванням проміжної опори, яка дає більш точні результати у порівнянні з моделлю, побудованою на основі елементарної теорії Ейлера-Бернулі. Встановлено що, похибка для розрахунку консольної балки прямокутного поперечного перерізу навантаженої зосередженою силою на вільному кінці при застосуванні створеної моделі у порівнянні з розрахунками за точними формулами, отриманими методами теорії пружності не перевищує 5%, якщо відношення довжини балки до висоти поперечного перерізу більше 1,8. Розбіжність результатів розрахунку двопрогінної статично невизначуваної балки двотаврового поперечного перерізу при дії рівномірно розподіленого по її довжині навантаження при застосуванні створеної моделі у порівнянні з чисельними розрахунками методом скінчених елементів не перевищує 5%, якщо відношення відстані між її близько розташованими опорами до висоти поперечного перерізу більше за 1,9. Зроблено важливий для практичного застосування висновок про те, що у випадку коли відношення відстані між її близько розташованими опорами до висоти поперечного перерізу не перевищує 1,6 запропонована аналітична модель, може бути використана для оціночних розрахунків на міцність і жорсткість на етапі вибору конструктивних рішень при проектуванні балки крила літака.Документ Обмежений Будівельна механіка(НТУУ «КПІ», 2013) Чемерис, Олексій МиколайовичДокумент Обмежений Будівельна механіка машин(НТУУ «КПІ», 2013) Чемерис, Олексій МиколайовичДокумент Відкритий доступ Будівельна механіка машин(КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2017) Чемерис, Олексій Миколайович; Колодежний, Валерій Ананійович; Трубачев, Сергій Іванович; Динаміки і міцності машин та опору матеріалів; Боронко, Олег Олександрович; Механіко-машинобудівний інститут; Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського»Документ Обмежений Будівельна механіка машин(НТУУ «КПІ», 2013) Чемерис, Олексій МиколайовичДокумент Обмежений Будівельна механіка машин. Розд. I: Стрижневі системи(2012) Механiко-машинобудiвний інститут; Чемерис, Олексій Миколайович; НТУУ «КПІ»Документ Обмежений Будівельна механіка машин. Розділ 3. Стійкість пружніх систем(НТУУ «КПІ», 2015) Чемерис, Олексій МиколайовичДокумент Обмежений Будівельна механіка машин. Ч. I: Стрижневі системи(2013) Механiко-машинобудiвний iнститут; Чемерис, Олексій Миколайович; НТУУ «КПІ»Документ Відкритий доступ Вибір геометричних параметрів нервюри передньої кромки крила пасажирського літака(КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2021-12) Тригубов, Роман Валентинович; Боронко, Олег ОлександровичОб'єктом даної дисертації нервюра передньої кромки крила. Головною метою цієї дисертації є вибір геометричних параметрів нервюри передньої кромки крила з розрахунку на міцність. Всі розрахунки проводяться в Excel та програмному пакеті ANSYS.