Багатопараметрична оптимізація елементів механізму пересування мостового крану на складі металів

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorНєженцев, Олексій Борисович
dc.contributor.authorТерещенко, Катерина Анатоліївна
dc.date.accessioned2019-03-20T17:04:17Z
dc.date.available2019-03-20T17:04:17Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractenThe object of the study is a bridge electric bridge with a magnetic washer, a carrying capacity of 5 tons, a flight of 20 meters. The place of installation is the metal structure. The purpose of the work is to optimize the parameters of the mechanism of movement of the crane (gear ratio of the gear unit and the radius of the running wheel) according to the generalized criterion. The paper reviews the literature on the optimization of load-lifting machines, developed a mathematical model of the bridge crane during its movement, taking into account the energy loss, developed a method for optimizing the gear ratio and the radius of the running gear of the crane movement mechanism, optimized for the mechanism of movement of the bridge magnetic crane with a carrying capacity of 5 tons, An analysis of optimization results was performed. The master's dissertation consists of an introduction, 6 sections, general conclusions, list of used sources from 76 titles, 2 applications. The main text of the dissertation is presented on 98 pages. The full volume of the dissertation is 133 pages.uk
dc.description.abstractukОб’єкт дослідження – кран мостовий електричний з магнітною шайбою, вантажопідйомністю 5 тонн, проліт 20 м. Місце установки – склад металу. Мета роботи – оптимізація параметрів механізму пересування крану (передаточного числа редуктора та радіуса ходового колеса) по узагальненим критерієм. В роботі виконаний огляд літератури по оптимізації вантажопідйомних машин, розроблена математична модель мостового крану при його пересуванні з врахуванням втрати енергії, розроблена методика оптимізації передаточного числа редуктора та радіуса ходового колеса механізму пересування крану, проведена їх оптимізація для механізму пересування мостового магнітного крана вантажопідйомністю 5 т, виконано аналіз результатів оптимізації. Магістерська дисертація складається зі вступу, 6 розділів, загальних висновків, списку використаних джерел із 76 найменувань, 2 додатків. Основний текст дисертації викладено на 98 стор. Повний обсяг дисертації становить 133 стор.uk
dc.format.page109 с.uk
dc.identifier.citationТерещенко, К. А. Багатопараметрична оптимізація елементів механізму пересування мостового крану на складі металів : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Терещенко Катерина Анатоліївна. – Київ, 2018. – 109 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/26826
dc.language.isoukuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectмостовий кранuk
dc.subjectмеханізм пересуванняuk
dc.subjectходове колесоuk
dc.subjectредукторuk
dc.subjectоптимізаціяuk
dc.subjectузагальнений критерійuk
dc.subjectдинамічна модельuk
dc.subject.udc621.86uk
dc.titleБагатопараметрична оптимізація елементів механізму пересування мостового крану на складі металівuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 2 з 2
Ескіз недоступний
Назва:
Tereshchenko_magistr.docx
Розмір:
2.69 MB
Формат:
Microsoft Word XML
Опис:
Завантажити
Ескіз
Назва:
Презентація.pdf
Розмір:
2.12 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ПГМ)
Магістерські роботи