Фізична модель дослідження енергоефективності системи електроприводу із керуванням напруго-частотною характеристикою
dc.contributor.advisor | Торопов, Антон Валерійович | |
dc.contributor.author | Кузь, Євгеній Олегович | |
dc.date.accessioned | 2025-01-16T12:33:13Z | |
dc.date.available | 2025-01-16T12:33:13Z | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.description.abstract | Дисертація присвячена розробці фізичної моделі електроприводу змінного струму із можливістю регулювання напруго – частотної характеристики. Було розглянуто принцип роботи формування навантаження в фізичних моделях для електроприводу за допомогою інших електричних машин. Проаналізовано фактори впливу різниці швидкостей основної та навантажувальної машини в статичних та динамічних режимах роботи. Також в роботі здійснено вибір компонентів збору даних та формування керуючого сигналу на ПЛК для перемикання статичних характеристик системи «перетворювач частоти – асинхронний двигун». Отримані параметри системи керування перетворювачем частоти для формування двигуном змінних струмових характеристик. Проведене дослідження режими роботи фізичної моделі, отримання залежності струму збудження від робочих параметрів і навантаження, зняті динамічні характеристики. | |
dc.description.abstractother | The dissertation is devoted to the development of a physical model of an AC electric drive with the ability to adjust the voltage-frequency characteristics. The principle of operation of load formation in physical models for an electric drive using other electrical machines was considered. The factors influencing the difference in the speeds of the main and loading machines in static and dynamic modes of operation are analyzed. Also in the work, the selection of components for data acquisition and formation of the control signal on the PLC for switching the static characteristics of the "frequency converter – asynchronous motor" system was carried out. The parameters of the frequency converter control system for the formation of alternating current characteristics by the motor are obtained. The study of the operating modes of the physical model, obtaining the dependence of the excitation current on the operating parameters and load, the dynamic characteristics were taken. | |
dc.format.extent | 81 с. | |
dc.identifier.citation | Кузь, Є. О. Фізична модель дослідження енергоефективності системи електроприводу із керуванням напруго-частотною характеристикою : магістерська дис. : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Кузь Євгеній Олегович. – Київ, 2024. – 81 с. | |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/71955 | |
dc.language.iso | uk | |
dc.publisher | КПІ ім. Ігоря Сікорського | |
dc.publisher.place | Київ | |
dc.subject | енергоефективність | |
dc.subject | напруго-частотна характеристика | |
dc.subject | електропривод | |
dc.subject | перетворювач частоти | |
dc.subject.udc | 681.9 | |
dc.title | Фізична модель дослідження енергоефективності системи електроприводу із керуванням напруго-частотною характеристикою | |
dc.type | Master Thesis |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 8.98 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: