Безпілотне повітряне судно з адаптивним крилом

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorКабанячий, Володимир Володимирович
dc.contributor.authorЛемешко, Максим В'ячеславович
dc.date.accessioned2026-02-04T11:53:03Z
dc.date.available2026-02-04T11:53:03Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractПояснювальна записка до магістерської дисертації: «Безпілотне повітряне судно з адаптивним крилом», 84 сторінки, 58 ілюстрацій, 21 таблицю та 14 посилань на літературу. Мета проекту – вдосконалення конструкції сучасного безпілотного літального апарату. В ході роботи було проведено аналіз класифікацій існуючих конструктивно- силових схем та визначено суть їх роботи, їх конструктивні особливості, визначено методику обчислення характеристик міцності та жорсткості, виконано силовий розрахунок штоку та циліндру, що було відображено у ілюстрацій них матеріалах. Проаналізувавши інформацію з відкритих джерел по аналогах був обраний прототип для проектування. В роботі представлені результати розрахунково-експериментальних досліджень щодо підвищення ефективності злітно-посадкової механізації моделі легкого безпілотного повітряного судна. Розроблено тривимірне CFD-дослідження крил із частковими щілинами та різними розмахами щілин, щоб визначити прямий зв’язок між розмахом щілин та змінами підйомної сили, лобового опору та коефіцієнта моменту тангажу. У ході виконання проекту було створено складальне креслення та побудовані просторові моделі елементів конструкції для розрахунку.
dc.description.abstractotherExplanatory note to the master's thesis: "Unmanned aircraft with adaptive wing", 84 pages, 58 illustrations, 21 tables and 14 references to literature. The purpose of the project is to improve the design of a modern unmanned aerial vehicle. During the work, an analysis of the classifications of existing structural and power schemes was carried out and the essence of their work, their design features were determined, a methodology for calculating the characteristics of strength and stiffness was determined, a force calculation of the rod and cylinder was performed, which was reflected in the illustrative materials. After analyzing information from open sources, a prototype was selected for design based on analogues. The work presents the results of computational and experimental studies on increasing the efficiency of take-off and landing mechanization of a light unmanned aircraft model. A three-dimensional CFD study of partial-slot wings with different slot spans was developed to determine the direct relationship between the slot span and changes in lift, drag, and pitch moment coefficient. During the project, an assembly drawing was created and spatial models of structural elements were built for calculation.
dc.format.extent85 с.
dc.identifier.citationЛемешко, М. В. Безпілотне повітряне судно з адаптивним крилом : магістерська дис. : 134 Авіаційна та ракетно-космічна техніка / Лемешко Максим В'ячеславович. – Київ, 2022. – 85 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/78639
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subjectбезпілотний літальний апарат
dc.subjectморфлінг
dc.subjectпрофіль крила
dc.subjectоптимізація
dc.subjectщільове крило
dc.subjectмалорозмірний безпілотний літальний апарат
dc.subjectunmanned aerial vehicle
dc.subjectmorphling
dc.subjectwing profile
dc.subjectoptimization
dc.subjectslotted wing
dc.subjectsmall-sized unmanned aerial vehicle
dc.subject.udc629.735.33.015.4
dc.titleБезпілотне повітряне судно з адаптивним крилом
dc.typeMaster Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Lemeshko_mahistr.pdf
Розмір:
3.67 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (АРБ)
Магістерські роботи