Магнітна система контролю бокових рам візків залізничних вагонів

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorБаженов, Віктор Григорович
dc.contributor.authorРудов, Ярослав Дмитрович
dc.date.accessioned2025-01-15T13:13:15Z
dc.date.available2025-01-15T13:13:15Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractАктуальність теми магістерської дисертації полягає у вирішенні важливої задачі підвищення безпеки залізничного транспорту шляхом розробки сучасного автоматизованого методу неруйнівного контролю. Бокові рами візків вантажних вагонів є критичними конструктивними елементами, які піддаються інтенсивним циклічним навантаженням. Це значно підвищує ризик утворення дефектів, таких як тріщини та пори, які можуть стати причиною серйозних аварій, ставлячи під загрозу безпеку перевезень. Головним недоліком існуючих систем контролю є значна тривалість перевірки, яка в окремих випадках може складати декілька діб. Така тривалість створює серйозні перешкоди для забезпечення безперебійної експлуатації вагонів та своєчасного виконання ремонтних робіт. Крім того, існуючі методи неруйнівного контролю мають низку інших обмежень, зокрема високу вартість обладнання, залежність результатів від кваліфікації оператора та складність виконання перевірки у важкодоступних місцях. Запропонована автоматизація контролю базується на використанні сенсорів, закріплених на гнучкому немагнітному матеріалі, який охоплює всю область сканування. Це дозволяє повністю автоматизувати процес контролю, забезпечуючи ефективне отримання, зберігання та аналіз протоколів контролю. Такий підхід виключає необхідність застосування дорогих роботів маніпуляторів для позиціонування датчиків, що значно знижує тривалість перевірки та матеріальні витрати. Одночасно це сприяє підвищенню достовірності результатів контролю, що є критично важливим для забезпечення безпеки залізничного транспорту.
dc.description.abstractotherThe relevance of the topic of the master's thesis is to solve the important problem of improving the safety of railway transport by developing a modern automated method of non-destructive testing. The side frames of freight car bogies are critical structural elements that are subjected to intense cyclic loads. This significantly increases the risk of defects such as cracks and pores, which can cause serious accidents and jeopardize transportation safety. The main disadvantage of existing inspection systems is the long duration of the inspection, which in some cases can be several days. This duration creates serious obstacles to ensuring uninterrupted railcar operation and timely repair work. In addition, existing non-destructive testing methods have a number of other limitations, including the high cost of equipment, the dependence of results on operator qualifications, and the difficulty of performing inspections in hard-to-reach places. The proposed automation of control is based on the use of sensors mounted on a flexible non-magnetic material that covers the entire scanning area. This allows for full automation of the inspection process, ensuring efficient acquisition, storage and analysis of inspection reports. This approach eliminates the need for expensive robotic manipulators for sensor positioning, which significantly reduces inspection time and material costs. At the same time, it helps to increase the reliability of the inspection results, which is critical for ensuring the safety of railway transport.
dc.format.extent108 с.
dc.identifier.citationРудов, Я. Д. Магнітна система контролю бокових рам візків залізничних вагонів : магістерська дис. : 174 Автоматизація, комп'ютерно-інтегровані технології та робототехніка / Рудов Ярослав Дмитрович. – Київ, 2024. – 108 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/71918
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subjectмагнітна система
dc.subjectмагнітний матричний перетворювач
dc.subjectмагніторезистор
dc.subjectдефект
dc.subjectбокова рама
dc.subjectbluetooth
dc.subjectmagnetic system
dc.subjectmagnetic matrix transducer
dc.subjectmagnetoresistor
dc.subjectdefect
dc.subjectside frame
dc.titleМагнітна система контролю бокових рам візків залізничних вагонів
dc.title.alternativeMagnetic Monitoring System for Side Frames of Railway Carriage Bogies
dc.typeMaster Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Rudov_magistr.pdf
Розмір:
2.02 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (АСНК)
Магістерські роботи