Світова автомобілебудівна індустрія в умовах електрифікації транспорту: розвиток концепції та становлення нового центру виробництва

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЗара, А. Є.
dc.date.accessioned2023-03-27T08:35:13Z
dc.date.available2023-03-27T08:35:13Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractУ статті описується хронологія розвитку практичної концепції виробництва автомобільного транспорту з електричною тягою у світовому автомобілебудівному секторі, а також наводяться кількісні та якісні показники виробництва і збуту такої галузі на світовому рівні в ретроспективі. Виокремлюються ключові аспекти поступової концептуальної переорієнтації технологічного розвитку автомобільного будування з двигунів внутрішнього згоряння на електричну тягу та наведені основні фактори формування в рамках цього нового виробничого та інноваційного лідера в індустрії – Китайської народної республіки. Продемонстровані основні відмінності реагування основних центрів автомобільного виробництва на нові виклики та запити глобального попиту в умовах сучасної споживацької, ресурсної та екологічної кон’юнктури.uk
dc.description.abstractotherThe global automotive industry at the present stage of the post-industrial world has a great influence on the processes of society's social and economic progress, actively and constantly contributing to the development of related industries that provide the entire chain of car manufacturing. This sector is a good example of economic research into aspects of the functioning of multinational enterprises as the main engines of innovation and marketing activities in the international economy. That is why the development and technological movement of processes within the automotive industry always reflects global processes. The leading trend of modern progress in multinational automotive production is the electrification of all modes of transport and the promotion of a new consumer transport culture, which is based on an ecological mode of transportation, reducing price and infrastructure dependence on fossil resources, as well as developing a new service concept of minimum regular maintenance. The purpose of this study is to determine the main aspects of electric traction concept development as a separate line of automotive construction in comparison with the classical culture of cars with internal combustion engines, as well as the factors of a new centre of automotive production - the People's Republic of China, which is being formed at the current stage thanks to electric passenger and commercial vehicles production and sales. The methodological basis of this study is retrospective and statistical analysis, with the help of which the author demonstrated the orientation of automotive production towards the electrification of transport, including in a geographical context. The study showed that electric traction is not a new concept for automotive design, which would be the property of the modern century. This type of car was developed long before the mass production of internal combustion engines, however, the technological level of production and the change in consumer sentiment promptly updated this type of energy at the current stage of development. In addition, China has proved to be the readiest for new production challenges and, together with favourable government policies, has acquired the position of a world centre for the production of electric cars. Given this trend, automotive players can take into account the specifics of the marketing environment in the near future, which will be determined by the shift away from fossil resources, corporate interaction with Chinese partners and the corresponding redistribution of cash flows in the context of the prospects of electric traction as the main, rather than alternative, fuel for transport.uk
dc.format.pagerangeC. 43-50uk
dc.identifier.citationЗара, А. Є. Світова автомобілебудівна індустрія в умовах електрифікації транспорту: розвиток концепції та становлення нового центру виробництва / Зара А. Є. // Економічний вісник НТУУ «КПІ» : збірник наукових праць. – 2022. – № 24. – C. 43-50. – Бібліогр.: 13 назв.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.32782/2307-5651.24.2022.7
dc.identifier.orcid0000-0002-3418-9249uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/53974
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectБагатонаціональні підприємстваuk
dc.subjectавтомобільна промисловістьuk
dc.subjectелектричний транспортuk
dc.subjectелектрифікаціяuk
dc.subjectКитайuk
dc.subjectінноваціїuk
dc.subjectMultinational enterprisesuk
dc.subjectautomotive industryuk
dc.subjectelectric transportuk
dc.subjectelectrificationuk
dc.subjectChinauk
dc.subjectinnovationuk
dc.subject.udc339.944uk
dc.titleСвітова автомобілебудівна індустрія в умовах електрифікації транспорту: розвиток концепції та становлення нового центру виробництваuk
dc.title.alternativeWorld automobile industry in the conditions of transport electrification: concept development and a new production center formationuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
EV-2022-24_p43-50.pdf
Розмір:
479.45 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Економічний вісник НТУУ «КПІ»: збірник наукових праць, № 24