Визначення похибки складання вузлів літальних апаратів

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorГладський, Максим Миколайович
dc.contributor.authorОлійник, Артем Олександрович
dc.date.accessioned2021-01-16T14:40:45Z
dc.date.available2021-01-16T14:40:45Z
dc.date.issued2020-12
dc.description.abstractenRelevance of the topic: analysis and development of a new technological process of assembling an aircraft unit, as well as analysis of the model and reducing the error during assembly is a difficult and urgent task at launch, and in this case when resuming production of modern competitive aircraft. So, all these factors are mutual and have a great impact on the safety of the final product. The aim of the work is to develop modern assembly technology to improve the manufacturability of the product, to develop a device to improve the accuracy of drilling holes in parts, and conduct an analysis of 3D model of the assembly using modern methods of studying physical bodies due to loads on them. To solve the tasks, the following tasks were identified and solved: • Developed technological process of rib assembly using modern means of technological equipment. • Developed a 3D model of the device to improve the accuracy of drilling holes in the parts. • Developed a 3D node model for comparative analysis. The object of the study is the wing compartment element and the sensor mounting bracket in the aircraft chassis compartment. The subject of the study is an outdated technological process on the basis of which a new one was developed, as well as a 3D model developed in Solidworks software. Scientific novelty of the obtained results: 1. The relationship between the deviation of the current dimensions and the nominal tasks in the design is investigated. 2. The average value of the error between the average value of the diameter of the holes is calculated. 3. Developed a technological documentation and means of final control of the product that meet modern production requirements. Structure and scope of work. The dissertation consists of an introduction, five sections, a list of sources used. The work presented on 3 pages consists of 26 figures, 6 schemes, 18 tables, 5 appendices.uk
dc.description.abstractukАктуальність теми: аналіз і розробка нового технологічного процесу складання авіаційного вузла, а також аналіз моделі і зменшення похибки при складані є складною і актуальною задачею при запуску, а в даному випадку при відновленні виробництва сучасного конкурентно-спроможного літака. Отже, всі ці фактори є взаємними і мають великий вплив на безпеку кінцевого продукту. Метою роботи є розробка сучасної технології складання вузла для підвищення технологічності виробу, розробка пристрою для підвищення точності при свердлінні отворів в деталях, та аналіз 3-д моделі вузла з використанням сучасних методів дослідження фізичних тіл внаслідок дії навантажень на них. Для вирішення поставлених задач були визначені і вирішені наступні завдання: • Розроблений технологічний процес складання нервюри з використанням сучасних засобів технологічного оснащення. • Розроблено 3-д модель пристрою для підвищення точності при свердлінні отворів в деталях. • Розроблено 3-д модель вузла для порівняльного аналізу. Об’єктом дослідження є елемент відсіку крила і кронштейн кріплення датчика у відсіку шасі літального апарату. Предметом дослідження є застарілий технологічний процес на базі якого розроблявся новий, а також 3д модель розроблена в програмному забезпеченні Solidworks. Наукова новизна одержаних результатів: 1. Дослідженно взаємозв’язок між відхиленням діючих розмірів та номінальних, які задані в конструкції. 2. Розрахованно середнє значення похибки між середнім значенням діаметра отворів. 3. Розроблено технологічну документацію та засоби кінцевого контролю виробу, які відповідають сучасним вимогам виробництва. Структура та об’єм роботи. Дисертація складається з вступу, п’яти розділів, списку використаних джерел. Робота представлена на 3 сторінках складається з 26 рисунків, 6 схем, 18 таблиць, 5 додатків.uk
dc.format.page78 с.uk
dc.identifier.citationОлійник, А. О. Визначення похибки складання вузлів літальних апаратів : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Олійник Артем Олександрович. – Київ, 2020. – 78 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/38735
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subject.udc621.91uk
dc.titleВизначення похибки складання вузлів літальних апаратівuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Oliinyk_magistr.pdf
Розмір:
1.36 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ТМ)
Магістерські роботи