Комп’ютерне моделювання активної підвіски автомобіля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorЧкалов, Олексій Валерійович
dc.contributor.authorСеменченко, Володимир Володимирович
dc.date.accessioned2023-03-22T09:18:13Z
dc.date.available2023-03-22T09:18:13Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractВ автомобілі система підвіски має на меті задовольнити контрастні вимоги як комфорту, так і керованості, ізолюючи пасажирів від вібрацій автомобіля та забезпечуючи постійний контакт шин із дорогою, відповідно. Однією з головних переваг активної підвіски є надання можливості керувати компромісом між зниженням вертикального прискорення та використанням ходу підвіски шляхом вибору відповідної стратегії керування. Метою даної роботи є розглядання та створення базової моделі керування автомобільною активною пневматичною системою, що відповідає основним характеристикам керування та комфорту. Моделювання розробленої моделі виконується в середовищі MATLAB-Simulink.uk
dc.description.abstractotherIn the car, the suspension system aims to meet the contrasting requirements of both comfort and handling, isolating passengers from the vibrations of the car and ensuring constant contact of tires with the road, respectively. One of the main advantages of an active suspension is the ability to manage the trade-off between reducing vertical acceleration and using the suspension stroke by choosing the appropriate control strategy. The purpose of this work is to consider and create a basic model of control of the active car pneumatic system that meets the basic characteristics of control and comfort. The simulation of the developed model performed in the MATLAB- Simulink environment.uk
dc.format.extent84 с.uk
dc.identifier.citationСеменченко, В. В. Комп’ютерне моделювання активної підвіски автомобіля : дипломна робота ... бакалавра : 122 Комп'ютерні науки / Семенченко Володимир Володимирович. - Київ, 2022. - 84 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/53869
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.titleКомп’ютерне моделювання активної підвіски автомобіляuk
dc.typeBachelor Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Semenchenko_bakalavr.pdf
Розмір:
2.28 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (СП)
Бакалаврські роботи