Забезпечення виробничої технологічності стиків агрегатів літаків
dc.contributor.advisor | Сухов, Віталій Вікторович | |
dc.contributor.author | Ломанов, Олександр Костянтинович | |
dc.date.accessioned | 2021-02-15T08:29:34Z | |
dc.date.available | 2021-02-15T08:29:34Z | |
dc.date.issued | 2020-12 | |
dc.description.abstracten | Master's dissertation: "Ensuring production manufacturability of joints of aircraft units", 79 pages, 25 figures, 19 tables, 17 references. Relevance: there is an opportunity to significantly increase the manufacturability of docking work during the final assembly of the aircraft glider, reduce manual labor by automating processes and increase the program of production of aircraft. Purpose: to improve the technology of assembly and docking of aircraft units. Object of research: Joints of compartments of units. Output data: 1. Deviation of the contour of the unit from the theoretical - 0.5… 0.8 mm. The level of interchangeability of the joint is incomplete. 2. Ability to automate docking - to provide. 3. Analog aircraft - An-148-100. 4. The level of production manufacturability - not less than 85%. Research methods: comparative analysis of docking technology of domestic aircraft construction and modern; introduction of the technology of "stapleless docking" at the enterprise of domestic aircraft construction; development of an updated methodology for assessing the manufacturability of aircraft structures, in particular the zones of joints of units, taking into account a number of regulations; proposals for the implementation of CAD / CAM / CAEsystems as an accuracy control; replacement of domestic means of technological equipment with modern ones. Scientific novelty of the obtained results: increasing the level of manufacturability of aircraft glider units due to the development of a modern methodology for calculating quantitative and qualitative criteria of manufacturability of aircraft structures.The practical significance of the obtained results: increasing the manufacturability of the joints of aircraft units; cheaper assembly technology due to automation; significant reduction of unit assembly time; weight reduction and increased manufacturability of joints due to the latest fasteners. Approbation of dissertation results: scientific-practical conference of students and young scientists "Air-rocket building: Prospects and directions of development". | uk |
dc.description.abstractuk | Магістерська дисертація: "Забезпечення виробничої технологічності стиків агрегатів літаків", 79 сторінок, 25 рисунків, 19 таблиць, 17 посилань. Актуальність: з'являється можливість значного підвищення технологічності стикувальних робіт під час кінцевого складання планера літака, зменшення ручної праці за рахунок автоматизації процесів та збільшення програми випуску літаків. Мета роботи: удосконалення технології складання та стикування агрегатів літака. Об’єкт дослідження: Стики відсіків агрегатів. Вихідні дані: 1. Відхилення контуру агрегату від теоретичного – 0,5…0,8 мм. Рівень взаємозамінності стику – неповний. 2. Можливість автоматизації стикувальних робіт – передбачити. 3. Літак-аналог – Ан-148-100. 4. Рівень виробничої технологічності – не менше 85%. Методи дослідження: порівняльний аналіз технології стикування вітчизняного авіабудування та сучасного; впровадження технології «безстапельного стикування» на підприємство вітчизняного авіабудування; розробка оновленої методології оцінювання технологічності авіаційних конструкцій, зокрема зон стиків агрегатів з урахуванням ряда нормативних документів; пропозиції щодо впровадження CAD/CAM/CAE-систем, як контролю точності; заміна вітчизняних засобів технологічного оснащення на сучасні. Наукова новизна одержаних результатів: підвищення рівня технологічності агрегатів планеру літака за рахунок розробки сучасної методології розрахунку кількісних та якісних критеріїв технологічності авіаційних конструкцій.Практичне значення одержаних результатів: підвищення технологічності стиків агрегатів літака; здешевлення технології складання за рахунок автоматизації; значне зменшення часу складання одиниці продукції; зниження ваги та підвищення технологічності з’єднань за рахунок новітніх кріпильних елементів. Апробація результатів дисертації: науково-практична конференція студентів та молодих вчених "Авіа-ракетобудування: Перспективи та напрямки розвитку". | uk |
dc.format.page | 79 с. | uk |
dc.identifier.citation | Ломанов, О. К. Забезпечення виробничої технологічності стиків агрегатів літаків : магістерська дис. : 134 Авіаційна та ракетно-космічна техніка / Ломанов Олександр Костянтинович. – Київ, 2020. – 79 с. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/39404 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | КПІ ім. Ігоря Сікорського | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.subject | технологічний процес | uk |
dc.subject | безстапельне стикування | uk |
dc.subject | технологічність | uk |
dc.subject | фотограметрія | uk |
dc.subject | оцінка технологічності | uk |
dc.subject | manufacturability | uk |
dc.subject | technological process | uk |
dc.subject | fuselage | uk |
dc.subject | joints | uk |
dc.subject | stapleless docking | uk |
dc.subject | assessment of manufacturability | uk |
dc.subject | photogrammetry | uk |
dc.subject.udc | 629.735.33 | uk |
dc.title | Забезпечення виробничої технологічності стиків агрегатів літаків | uk |
dc.type | Master Thesis | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 2 з 2
Вантажиться...
- Назва:
- Lomanov_magistr.pdf
- Розмір:
- 2.59 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Вантажиться...
- Назва:
- Lomanov_magistr_posters.pdf
- Розмір:
- 5.57 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 8.98 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: