Дослідження засобів впливу на показники працездатності газотурбінних двигунів

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorВерба, Ірина Іванівна
dc.contributor.authorМітусов, Максим Сергійович
dc.date.accessioned2019-01-10T11:17:52Z
dc.date.available2019-01-10T11:17:52Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractenStructure and scope of work. The dissertation consists of an introduction, five sections, conclusions, list of used literature and two applications. The full volume of the dissertation was 108 pages. The work includes 55 drawings, 15 tables, three appendices, 12 used literary sources on 2 sheets. Relevance of the topic. To date, gas turbine engines are an integral part of the life of almost the entire population of the Earth. They are widely used in aviation (civil and military), at power stations of various types, in shipbuilding, etc. Improvement of gas turbine engines is constantly under way in various scientific fields, including in the development of new metals. One of the main directions of the study of metallurgy and metal physics in the field of gas turbine engines is the development of materials with lower weight or heat-resistant alloys, which operate at critical temperatures for the metal - above 1050 ° C. The issues of heat-resistance of knots working in conditions that are almost always close to critical ones are particularly acute. The reason for this is that with the possibility of raising the temperature at which the components of the GTE work, it also increases its efficiency and power characteristics. That is why the fact that the search for ways to improve the parameters of the GTD is undeniably important and confirms the relevance of the topic. The purpose and tasks of the research are to consider the theoretical foundations regarding the methods of improving the GTE, the analysis of the efficiency of the introduction of new materials into the gas turbine engine and the search for ways to improve the characteristics of the GTE due to the use of new heat-resistant alloys. The object of the research is a blade of the first stage of the turbine GTE. The subject of the research is the effect of a new heat-resistant material on the operational characteristics of a gas turbine engine. Research methods. As the main method, the Autodesk Inventor software environment was used, which allows you to create 3D models of selected parts and conduct their static tension analysis. Scientific novelty of the obtained results. A comparative analysis of previously unavailable two new and promising heat-resistant alloys was performed, with the aim of using one of them for the manufacture of blades of turbines of the first degree of high pressure. The practical value of the results. On the basis of generalized generalizations, theoretical studies and the use of computer design tools, the use of a new heat-resisting alloy by Professor Kiosuke Yoshimi for the manufacture of turbine blades was proposed. The advantages of using a new heat-resisting alloy in gas turbine engines are also analyzed and presented.uk
dc.description.abstractruСтруктура и объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения, списка использованной литературы и двух приложений. полный объем диссертации составил 108 страниц. Работа включает в себя 55 рисунков, 15 таблиц, три приложения, 12 использованных литературных источников на 2-х листах. Актуальность темы. На сегодняшний день газотурбинные двигатели, является неотъемлемую частью жизни почти всего населения Земли. они широко применяются в авиации (гражданской и военной), на энергетических станциях разного типа, в судостроении и т.д. По совершенствованию газотурбинных двигателей постоянно ведутся работы в различных научных сферах, в частности в разработке новых металлов. Одним из главных направлений исследования металловедения и металлофизики относительно газотурбинных двигателей является разработка материалов, имеют меньшие весовые показатели или жаропрочных сплавов, работающих при критических температурах для металла - выше 1050 ° C. Вопрос жаропрочности узлов, работающих в условиях которые почти постоянно приближенные к критическим, стоит особенно остро. Причиной этого является то, что при возможности повышения температуры при которой работают компоненты ГТД, также повышаются его КПД и характеристики мощности. Именно поэтому тот факт, что поиск способов улучшения параметров ГТД является неоспоримо важным и подтверждает актуальность темы. Цель и задачи исследования - рассмотрение теоретических основ по методов улучшения ГТД, анализ эффективности внедрения новых материалов в газотурбинный двигатель и поиск путей совершенствования характеристик ГТД, благодаря применению новых жаропрочных сплавов. Объектом исследования является лопатка первой степени турбины ГТД. Предметом исследования является влияние нового жаропрочного материала на эксплуатационную характеристику газотурбинного двигателя. Методы исследования. В качестве основного метода, было использовано программное среда Autodesk Inventor, которое позволяет создать 3D модели избранных деталей и провести их статический анализ на растяжение. Научная новизна полученных результатов. Был выполнен сравнительный анализ ранее не проводится, двух новых и перспективных жаропрочных сплавов, с целью применения одного из них для изготовления лопаток турбин первой степени высокого давления. Практическое значение полученных результатов. На основе выполненных обобщений, теоретических исследований и применения средств компьютерного проектирования, было предложено использование нового жаропрочного сплава профессора Киосуке Йосими для изготовления лопаток турбин. также проанализированы и приведены преимущества использования нового жаропрочного сплава в газотурбинных двигателях.uk
dc.description.abstractukСтруктура і обсяг роботи. Дисертація складається зі вступу, п'яти розділів, висновків, списку використаної літератури та двох додатків. Повний обсяг дисертації склав 108 сторінок. Робота включає в себе 55 малюнків, 15 таблиць, три додатки, 12 використаних літературних джерел на 2-х аркушах. Актуальність теми. На сьогоднішній день газотурбінні двигуни, є невід’ємну частиною життя майже всього населення Землі. Вони широко застосовуються в авіації (цивільній та військовій), на енергетичних станціях різного типу, у суднобудуванні і т.д. По вдосконаленню газотурбінних двигунів постійно ведуться роботи в різних наукових сферах, зокрема і в розробці нових металів. Одним із головних напрямків дослідження металознавства та металофізики стосовно газотурбінних двигунів є розробка матеріалів, що мають менші вагові показники або жароміцних сплавів, котрі працюють при критичних температурах для металу – вище 1050 °C. Питання жароміцності вузлів, що працюють в умовах котрі майже постійно наближені до критичних, стоїть особливо гостро. Причиною цього є те, що при можливості підвищення температури при котрій працюють компоненти ГТД, також підвищуються його КПД та характеристики потужності. Саме тому той факт, що пошук способів покращення параметрів ГТД є незаперечно важливим і підтверджує актуальність теми. Мета і завдання дослідження — розгляд теоретичних основ щодо методів покращення ГТД, аналіз ефективності впровадження нових матеріалів в газотурбінний двигун та пошук шляхів вдосконалення характеристик ГТД, завдяки застосуванню нових жароміцних сплавів. Об'єктом дослідження є лопатка першого ступеня турбіни ГТД. Предметом дослідження є вплив нового жароміцного матеріалу на експлуатаційну характеристику газотурбінного двигуна. Методи дослідження. Як основний метод, було використано програмне середовище Autodesk Inventor, котре дозволяє створити 3D моделі обраних деталей і провести їх статичний аналіз на розтяг. Наукова новизна отриманих результатів. Був виконаний порівняльний аналіз, що раніше не проводиться, двох нових і перспективних жароміцних сплавів, з метою застосування одного з них для виготовлення лопаток турбін першого ступеня високого тиску. Практичне значення отриманих результатів. На основі виконаних узагальнень, теоретичних досліджень і застосування засобів комп'ютерного проектування, було запропоновано використання нового жароміцного сплаву професора Кіосуке Йосімі для виготовлення лопаток турбін. Також проаналізовані та приведені переваги використання нового жароміцного сплаву у газотурбінних двигунах.uk
dc.format.page108 с.uk
dc.identifier.citationМітусов, М. С. Дослідження засобів впливу на показники працездатності газотурбінних двигунів : магістерська дис. : 133 Галузеве машинобудування / Мітусов Максим Сергійович. – Київ, 2018. – 108 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/25665
dc.language.isoukuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectжароміцний сплавuk
dc.subjectгазотурбінний двигун (ГТД)uk
dc.subjectтурбінаuk
dc.subjectлопатки турбіниuk
dc.subjectтемпературне полеuk
dc.subjectheat-resistant alloyuk
dc.subjectgas turbine engine (GTE)uk
dc.subjectturbineuk
dc.subjectturbine bladesuk
dc.subjecttemperature fielduk
dc.subjectvisualizationuk
dc.subject.udc62-91uk
dc.titleДослідження засобів впливу на показники працездатності газотурбінних двигунівuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Mitusov_magistr.pdf
Розмір:
4.25 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.74 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (КВМ)
Магістерські роботи