Будівництво входу станції метрополітену із вибором методу укріплення стін котловану в умовах інтенсивної забудови
dc.contributor.advisor | Вапнічна, Вікторія Вікторівна | |
dc.contributor.author | Кисель, Артем Владиславович | |
dc.date.accessioned | 2024-02-02T08:50:07Z | |
dc.date.available | 2024-02-02T08:50:07Z | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.description | Відтермінування оприлюднення, у зв'язку з наявністю у ВКР інформації з обмеженим доступом. | uk |
dc.description.abstract | Дисертація на здобуття наукового ступеня магістра за спеціальністю 184 – Гірництво. – Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», Київ, 2024. Основна частина магістерської роботи присвячена дослідженню процесу спорудження станції метрополітену, зокрема, аналізу конструкції кріплення котловану для забезпечення безпеки під час будівельних робіт. За допомогою комп'ютерного моделювання було розглянуто три можливі варіанти кріплення, враховуючи геологічні умови та рівень води. Програма Plaxis дозволила детально проаналізувати деформації та напруження в цих кріпленнях і виявити переваги та недоліки різних варіантів. Також у роботі були досліджені новітні будівельні матеріали, придатні для використання в складних гідрогеологічних умовах. Один із таких матеріалів – фібробетон. Була проведена аналіз доцільності використання сталевої фібри у цій суміші. Навіть при тому, що ці матеріали на ринку представлені недавно, вони вже успішно заявили про себе. Наукова робота містить: вступ, 4 розділи на 127 друкованих аркушах, 17 таблиць, 42 рисунки, список використаної літератури з 102 джерел. | uk |
dc.description.abstractother | Dissertation for the degree of Master in Mining Engineering. National Technical University of Ukraine "Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute," Kyiv, 2024. The main part of the master's thesis is dedicated to investigating the construction process of a metro station, specifically analyzing the design of trench wall reinforcement to ensure safety during construction works. Through computer modeling, three potential reinforcement methods were examined, considering geological conditions and the water level. The Plaxis program allowed for a detailed analysis of deformations and stresses in these reinforcements, identifying the advantages and disadvantages of various options. The study also explored innovative construction materials suitable for use in complex hydrogeological conditions, such as fiber-reinforced concrete (fibrа Concrete). An analysis was conducted regarding the practicality of using steel fibers in this composite. Despite their recent introduction to the market, these materials have already made a successful impact. The academic work comprises an introduction, 4 chapters across 127 printed pages, 17 tables, 42 figures, and a bibliography listing 102 sources. | uk |
dc.format.extent | 127 с. | uk |
dc.identifier.citation | Кисель, А. В. Будівництво входу станції метрополітену із вибором методу укріплення стін котловану в умовах інтенсивної забудови : магістерська дис. : 184 Гірництво / Кисель Артем Владиславович. – Київ, 2024. – 127 с. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/64238 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | КПІ ім. Ігоря Сікорського | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.subject | метрополітен | uk |
dc.subject | деформація | uk |
dc.subject | кріплення котловану | uk |
dc.subject | стіна в ґрунті | uk |
dc.subject | jet-палі | uk |
dc.subject | фібробетон | uk |
dc.subject.udc | 624.1 | uk |
dc.title | Будівництво входу станції метрополітену із вибором методу укріплення стін котловану в умовах інтенсивної забудови | uk |
dc.type | Master Thesis | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- Kysel_magistr.pdf
- Розмір:
- 4.49 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 9.1 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: