Конструкторсько-технологічне забезпечення виготовлення важеля підвіски автомобіля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorСлободянюк, Івана Валентинівна
dc.contributor.authorМурзін, Максим Владиславович
dc.date.accessioned2025-09-08T12:30:16Z
dc.date.available2025-09-08T12:30:16Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractЗ огляду на поточні обставини в країні, військова техніка піддається експлуатації в надзвичайно важких умовах — на бездоріжжі, під вогневим тиском та з перевантаженнями. У таких умовах звичайні серійні запчастини не витримують ударних та вібраційних навантажень. Особливо це стосується елементів підвіски, зокрема важелів. Ефективним рішенням відновлювати конструктивні елементи зношених частин та вдосконалювати конструкцію деталей чи окремих елементів є використання реверс інжинірингу. У дипломному проєкті розглянуто питання вдосконалення конструкції автомобільного важеля підвіски типу MacPherson шляхом застосування методів реверсінжинірингу та генеративного дизайну. Об’єктом дослідження є нижній поперечний важіль автомобіля VW Golf Variant 2001 року випуску з дизельним двигуном 1.9 TDI (AGR). У роботі виконано аналіз сучасних типів підвісок і конструкцій важелів, порівняно матеріали за критеріями міцності, ваги та вартості. Проведено 3D-сканування демонтованої деталі з подальшою побудовою параметричної CAD-моделі в середовищі Autodesk Fusion 360. На основі симуляційних навантажень здійснено генеративну оптимізацію форми, що дозволила зменшити масу деталі при збереженні міцності. Розроблено технологічний маршрут виготовлення вдосконаленої конструкції методом ЧПУ-фрезерування з алюмінієвого сплаву 6061-T6.
dc.description.abstractotherGiven the current circumstances in the country, military equipment is subjected to operation in extremely difficult conditions - off-road, under fire pressure and with overloads. In such conditions, ordinary serial spare parts cannot withstand shock and vibration loads. This is especially true for suspension elements, in particular levers. An effective solution to restore structural elements of worn parts and improve the design of parts or individual elements is the use of reverse engineering. The diploma project considers the issue of improving the design of an automobile suspension arm of the MacPherson type by applying reverse engineering and generative design methods. The object of the study is the lower wishbone of a VW Golf Variant car of 2001 release with a 1.9 TDI (AGR) diesel engine. The work analyzes modern types of suspensions and lever designs, comparing materials according to the criteria of strength, weight and cost. A 3D scan of the dismantled part was performed, followed by the construction of a parametric CAD model in the Autodesk Fusion 360 environment. Based on simulated loads, generative optimization of the shape was performed, which allowed reducing the mass of the part while maintaining strength. A technological route for manufacturing an improved structure using CNC milling from 6061-T6 aluminum alloy was developed.
dc.format.extent88 с.
dc.identifier.citationМурзін, М. В. Конструкторсько-технологічне забезпечення виготовлення важеля підвіски автомобіля : дипломний проект ... бакалавра : 131 Прикладна механіка / Мурзін Максим Владиславович. - Київ, 2025. - 88 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/75848
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.titleКонструкторсько-технологічне забезпечення виготовлення важеля підвіски автомобіля
dc.typeBachelor Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Murzin_bakalavr.pdf
Розмір:
7.7 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (ККМ)
Бакалаврські роботи