Теплові методи контролю зносу контактного дроту залізничного транспорту
Ескіз недоступний
Дата
2019-12
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
Актуальність. Нині для контролю стану контактного дроту залізничного транспорту використовуються різні методи: контактні і безконтактні. За допомогою приладів, які реалізують дані методи, визначають діаметр контактного дроту, ступінь його зносу та температуру перегріву.
Безконтактні методи контролю стану контактного дроту мають перевагу у порівнянні з контактними – вони є безпечними для оператора.
У наш час ще використовуються проекційні, тіньові та лазерні методи контролю стану контактного дроту, але вони потребують особливого розташування та стану атмосфери, що робить їх використання недоцільним у екстрених ситуаціях, а також чутливі до вібрації. Більш доцільним є використання теплових методів для контролю стану контактного дроту. Пірометри спектрального співвідношення не потребують особливих умов для вимірювання температури контактного дроту, але одним із суттєвих недоліків таких пірометрів є їх залежність від випромінювальної здатності вимірюваного об’єкта, що вносить похибки у вимірювання температури перегріву контактного провідника.
Саме тому дослідження властивостей параметрів пірометрів спектрального співвідношення є важливою науково-технічною проблемою, яка вирішується в цій дисертаційній роботі.
Метою дослідження є аналіз властивостей пірометрів спектрального співвідношення з урахуванням факторів, що можуть впливати на точність вимірювання і удосконалення параметрів пірометра спектрального співвідношення для зменшення залежності цих параметрів від випромінювальної здатності досліджуваного об’єкта.
Завдання дослідження:
1. Аналіз параметрів об’єкта дослідження, які впливають на аварійний стан контактного дроту.
2. Огляд теплових методів контролю стану контактного дроту.
3. Аналіз можливостей радіаційного метода.
4. Аналіз можливостей метода спектрального співвідношення з запропонуванням покращення точності вимірювання температури контактного дроту.
5. Розроблення стартап-проекту.
Об'єктом дослідження є моніторинг стану контактного дроту залізничного транспорту тепловими методами.
Предметом дослідження є радіаційний пірометр та пірометр спектрального співвідношення.
Опис
Ключові слова
знос контактного дроту залізничного транспорту, теплові методи контролю, радіаційний пірометр, пірометр спектрального співвідношення, випромінююча здатність матеріалів
Бібліографічний опис
Томашевська, А. Е. Теплові методи контролю зносу контактного дроту залізничного транспорту : магістерська дис.: 151 Автоматизація та комп’ютерно інтегровані технології / Томашевська Анастасія Едуардівна. – Київ, 2019. – 102 с.