Статичний компенсатор реактивної потужності для тягової підстанції
Вантажиться...
Дата
2018
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Анотація
В роботі розроблено принципову схему компенсатора реактивної потужності в колі тягової підстанції. По результатам аналізу наукових джерел виявлені причини виникнення реактивної потужності як такої, а також розглянуті переваги і недоліки основних типів компенсаторів(джерел реактивної потужності). Проведені дослідження характеру роботи тягової підстанції та запропонована її ідеалізована модель, на базі якої розглядалися процеси, що призводять до споживання реактивної потужності. Також розроблена схема електрична принципова компенсатора, яка дозволяє компенсувати реактивну потужність, споживану тролейбусом шляхом збільшення коефіцієнту потужності майже в 2 рази, що призводить до заощадження близько 95тис.грн за місяць при оплаті електроенергії. Розроблена схема компенсатора може використовуватись на тягових підстанціях понижувального типу (6кВ змінної напруги - 600В постійної напруги) комунальних тролейбусних підприємств.
Опис
Ключові слова
компенсатор реактивної потужності, коефіцієнт потужності, тягова підстанція, реактивна потужність, reactive power compensator, power factor, transport substation, reactive power, компенсатор реактивной мощности, коэффициент мощности, тяговая подстанция, реактивная мощность
Бібліографічний опис
Онищенко, О. М. Статичний компенсатор реактивної потужності для тягової підстанції : магістерська дис. : 171 Електроніка / Онищенко Олександр Михайлович. – Київ, 2018. – 85 с.