Статичний компенсатор реактивної потужності для тягової підстанції

dc.contributor.advisorЖуйков, Валерій Якович
dc.contributor.authorОнищенко, Олександр Михайлович
dc.date.accessioned2019-01-08T15:56:11Z
dc.date.available2019-01-08T15:56:11Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractenIn the present thesis project was developed compensator for the compensation of reactive power in transient conditions. Based on the analysis, synthesis and systematization of scientific sources, an overview of the main methods of reactive power compensation is highlighted. The advantages and disadvantages of certain types of compensation are assessed. Compensation methods for various types of transient processes are considered. In the present thesis project was developed reactive power compensator for transport substation. According to the analysis of scientific sources, the causes of reactive power were observed, also were described the advantages and disadvantages of the main types of compensators (sources of reactive power). After analyzing the nature of the work of the transport substation, its idealized model was proposed. On the basis of this model, the processes of consumption of the reactive power were investigated and a basic electrical circuit of the compensator was developed. According to the calculations presented in the work, the presented basic electrical circuit makes it possible to compensate the reactive power consumed by the trolleybus by increasing the power factor(by almost 2 times), which leads to savings of about 95 thousand UAH per month when paying for electricity. The developed compensator circuit can be used at pull-down substations (6kV AC voltage - 600V DC) of utility trolleybus enterprises.uk
dc.description.abstractruВ работе разработана принципиальная схема компенсатора реактивной мощности в узле тяговой подстанции. По результатам анализа научных источников выявлены причины возникновения реактивной мощности как таковой, а также рассмотрены преимущества и недостатки основных типов компенсаторов (источников реактивной мощности). Проведены исследования характера работы тяговой подстанции и предложена ее идеализированная модель, на базе которой рассматривались процессы, приводящие к потреблению реактивной мощности. Также разработана схема электрическая принципиальная компенсатора, которая позволяет компенсировать реактивную мощность, потребляемую троллейбусом путем увеличения коэффициента мощности почти в 2 раза, что приводит к экономии около 95тис.грн за месяц при оплате электроэнергии. Разработана схема компенсатора может использоваться на тяговых подстанциях понижающего типа (6кВ переменного напряжения - 600В постоянного напряжения) коммунальных троллейбусных предприятий.uk
dc.description.abstractukВ роботі розроблено принципову схему компенсатора реактивної потужності в колі тягової підстанції. По результатам аналізу наукових джерел виявлені причини виникнення реактивної потужності як такої, а також розглянуті переваги і недоліки основних типів компенсаторів(джерел реактивної потужності). Проведені дослідження характеру роботи тягової підстанції та запропонована її ідеалізована модель, на базі якої розглядалися процеси, що призводять до споживання реактивної потужності. Також розроблена схема електрична принципова компенсатора, яка дозволяє компенсувати реактивну потужність, споживану тролейбусом шляхом збільшення коефіцієнту потужності майже в 2 рази, що призводить до заощадження близько 95тис.грн за місяць при оплаті електроенергії. Розроблена схема компенсатора може використовуватись на тягових підстанціях понижувального типу (6кВ змінної напруги - 600В постійної напруги) комунальних тролейбусних підприємств.uk
dc.format.page85 с.uk
dc.identifier.citationОнищенко, О. М. Статичний компенсатор реактивної потужності для тягової підстанції : магістерська дис. : 171 Електроніка / Онищенко Олександр Михайлович. – Київ, 2018. – 85 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/25611
dc.language.isoukuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectкомпенсатор реактивної потужностіuk
dc.subjectкоефіцієнт потужностіuk
dc.subjectтягова підстанціяuk
dc.subjectреактивна потужністьuk
dc.subjectreactive power compensatoruk
dc.subjectpower factoruk
dc.subjecttransport substationuk
dc.subjectreactive poweruk
dc.subjectкомпенсатор реактивной мощностиuk
dc.subjectкоэффициент мощностиuk
dc.subjectтяговая подстанцияuk
dc.subjectреактивная мощностьuk
dc.subject.udc621.314uk
dc.titleСтатичний компенсатор реактивної потужності для тягової підстанціїuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Onishchenko_magistr.pdf
Розмір:
2.49 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.74 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: