Оптимізація конструкції рами гірського велосипеда

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorЛапковський, Сергій Вікторович
dc.contributor.authorДрань, Олег Петрович
dc.date.accessioned2024-04-23T10:48:52Z
dc.date.available2024-04-23T10:48:52Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractСучасні технології дозволяють постійно вдосконалювати конструкцію велосипедів, адаптуючи їх до різних умов та індивідуальних потреб користувачів. Основою будь-якого велосипеда є його рама - це ключовий елемент, до якого приєднуються всі інші компоненти. Рама визначає призначення велосипеда, його здатність подолати рельєф місцевості та забезпечує комфорт і стабільність під час їзди. Інновації в геометрії коліс, типі сідла та інших елементах дозволяють створювати моделі велосипедів, що відповідають навіть найскладнішим умовам експлуатації. Метою цього дослідження є проведення розрахунків на міцність та оптимізація рами високопродуктивного велосипеда для маунтенбайку. Маунтенбайкінг, або гірський велоспорт, вимагає від транспортного засобу особливих характеристик, таких як висока міцність, стійкість до ударів і здатність подолати важкі гірські умови. Оптимальна конструкція рами важлива для забезпечення комфортної та ефективної їзди, а також для запобігання пошкодженням велосипеда під час екстремальних обставин. Під час дослідження будуть враховані фактори, такі як матеріал рами, геометрія, товщина та форма труб, що впливають на загальну міцність та вагу велосипеда. Розрахунки на міцність дозволять визначити оптимальні параметри конструкції рами, забезпечуючи необхідну стійкість та безпеку при екстремальних умовах маунтенбайку. Результати цього дослідження можуть внести вагомий внесок у вдосконалення конструкцій гірських велосипедів, сприяючи покращенню їх продуктивності та надійності під час маунтенбайкінгу. Розрахунки будуть проведені за допомогою пакетів чисельного моделювання на основі методу скінченно-елементного аналізу. В рамках роботи буде обрано конструктивну форму існуючого рішення рами велосипеда. Потім буде побудована розрахункова модель і проведений аналіз зовнішнього навантаження. Результатом буде набір граничних умов, що визначають навантаження на раму під час високопродуктивної експлуатації. Такі визначені граничні умови будуть застосовані до чисельної моделі. На основі результатів розрахунку буде визначено коректність конструктивного рішення аналізованої рами та проведено її оптимізацію. Кінцевим результатом буде створення оптимізованого попереднього проекту рами велосипеда MTB.
dc.description.abstractotherModern technology allows us to constantly improve the design of bicycles, adapting them to different conditions and individual needs of users. The basis of any bicycle is its frame - it is the key element to which all other components are attached. The frame determines the purpose of the bike, its ability to overcome terrain, and provides comfort and stability while riding. Innovations in wheel geometry, saddle type, and other elements allow for the creation of bicycle models that meet even the most challenging operating conditions. The purpose of this study is to perform strength calculations and optimize the frame of a high-performance mountain bike. Mountain biking, or mountain biking, requires special characteristics from a vehicle, such as high strength, impact resistance, and the ability to overcome difficult mountain conditions. An optimal frame design is important to ensure a comfortable and efficient ride, as well as to prevent damage to the bike during extreme circumstances. The study will take into account factors such as frame material, geometry, tube thickness and shape that affect the overall strength and weight of the bike. The strength calculations will allow us to determine the optimal frame design parameters, providing the necessary stability and safety under extreme mountain biking conditions. The results of this study can make a significant contribution to the improvement of mountain bike designs, contributing to the improvement of their performance and reliability during mountain biking. Calculations will be performed using numerical modeling packages based on the finite element analysis method. As part of the work, the structural form of the existing bicycle frame solution will be selected. Then a computational model will be built and an external load analysis will be performed. The result will be a set of boundary conditions that define the load on the frame during high-performance operation. These defined boundary conditions will be applied to the numerical model. Based on the calculation results, the correctness of the design solution of the analyzed frame will be determined and its optimization will be carried out. The end result will be the creation of an optimized preliminary design of an MTB bike frame.
dc.format.extent72 с.
dc.identifier.citationДрань, О. П. Оптимізація конструкції рами гірського велосипеда : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка, Технологія машинобудування / Дрань Олег Петрович. – Київ, 2024. – 72 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/66438
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subject.udc629.322.2:629.015
dc.titleОптимізація конструкції рами гірського велосипеда
dc.typeMaster Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Dran_magistr.pdf
Розмір:
2.63 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ТМ)
Магістерські роботи