Robust control of low-cost direct drives based on interior permanent magnet synchronous motors
| dc.contributor.author | Peresada, S. | |
| dc.contributor.author | Rodkin, D. | |
| dc.contributor.author | Nikonenko, Y. | |
| dc.contributor.author | Kovbasa, S. | |
| dc.contributor.author | Polischuk, V. | |
| dc.date.accessioned | 2025-12-01T12:48:53Z | |
| dc.date.available | 2025-12-01T12:48:53Z | |
| dc.date.issued | 2023-02-23 | |
| dc.description.abstract | Torque ripple compensation problem is considered for electrical drives, based on low-cost direct drive interior permanent magnet synchronous motors. Robustness properties of the speed and position control systems have been studied using time scale separation properties of the current, speed and position control loops. It is shown that system closed-loop dynamics according to new controller design has cascaded properties with speed and position control loops connected in series and therefore has potential of high frequency torque ripple compensation by increasing controllers gains. Experimental results are presented for two motors with similar rated data but significantly different level of the torque ripple. It is shown that despite of significand difference in parasitic torque amplitude, the similar position control performance can be achieved. It makes proposed control algorithms suitable for both high dynamic performance and low-cost direct drive applications with medium performance requirements. References 13, figures 7. | |
| dc.description.abstractother | Розглянуто проблему компенсації паразитного моменту для електроприводів на основі недорогих безредукторних явнополюсних синхронних двигунів з постійними магнітами. Властивості робастності систем векторного керування швидкістю і положенням досліджено з використанням принципу розділення у часі контурів регулювання струму, швидкості і положення. Доведено, що динамічна поведінка замкненої системи завдяки новому синтезу алгоритму керування має каскадні властивості з послідовно зв’язаними контурами регулювання швидкості і положення. Таким чином забезпечується можливість компенсації високочастотних паразитних моментів завдяки підвищенню коефіцієнтів налаштування регуляторів. Результати експериментального дослідження на основі двох двигунів з подібними номінальними параметрами, проте з суттєво різним рівнем паразитного моменту свідчать, що незалежно від амплітуди паразитного моменту забезпечується подібна ефективність відпрацювання положення. Запропоновані алгоритми керування можуть бути використаними як для високодинамічних застосувань, так і для недорогих безредукторних електроприводів із середніми вимогами до якості регулювання швидкості і положення. Бібл. 13, рис. 7. | |
| dc.format.pagerange | С. 37-44 | |
| dc.identifier.citation | Robust control of low-cost direct drives based on interior permanent magnet synchronous motors / S. Peresada, D. Rodkin, Y. Nikonenko, S. Kovbasa, V. Polischuk // Технічна електродинаміка. - 2023. - Вип. 2. - С. 37-44. | |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.15407/techned2023.02.037 | |
| dc.identifier.issn | 1607-7970 | |
| dc.identifier.orcid | 0000-0001-8948-722X | |
| dc.identifier.orcid | 0000-0002-9235-2999 | |
| dc.identifier.orcid | 0000-0003-2379-5566 | |
| dc.identifier.orcid | 0000-0002-2954-455X | |
| dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/77452 | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | Інститут електродинаміки Національної академії наук України | |
| dc.publisher.place | Київ | |
| dc.relation.ispartof | Технічна електродинаміка | |
| dc.subject | interior permanent magnet synchronous motors | |
| dc.subject | robust speed control | |
| dc.subject | position control | |
| dc.subject | torque ripple | |
| dc.subject | явнополюсні синхронні двигуни з постійними магнітами | |
| dc.subject | робастне керування швидкістю | |
| dc.subject | керування положенням | |
| dc.subject | паразитний момент | |
| dc.title | Robust control of low-cost direct drives based on interior permanent magnet synchronous motors | |
| dc.title.alternative | Керування положенням недорогих безредукторних приводів на базі явнополюсних синхронних двигунів з постійними магнітами | |
| dc.type | Preprint |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- torque_ripple_TED_2023_Peresada_submission23.pdf
- Розмір:
- 1.24 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 8.98 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: