Динаміка редуктора приводу ескалатора метрополітену

dc.contributor.advisorДанильченко, Юрій Михайлович
dc.contributor.authorЛі, Хуньчень
dc.date.accessioned2020-02-05T13:04:37Z
dc.date.available2020-02-05T13:04:37Z
dc.date.issued2019-12
dc.description.abstractenThe topic of the paper is «Subway escalator gearbox dynamics». The work is to develop a method for detecting damage to gear elements in their early stages by vibration diagnosis. It is suggested to analyze the frequency spectrum of the vibration of the main transmission element according to the results(shaft with gears,sleeve and cover of supports of bearing) The method based on choice for defect diagnosis frequency range, and finish the escalator traction calculation to determine the load value of each gear, and calculate the bearing reaction force and bearing stiffness . Based on these data, to create a 3 d model of the reducer shaft, and motel analysis in ANSYS environment. For results the analysis established the frequencies of natural oscillations and selected the frequency ranges , in which vibration diagnostics of the gearbox should be carried out. Results modal analysis is confirmed by experimental spectra vibrations. Abstracts at the International Scientific and Technical Conference young scientists and students "Youth Innovations - Mechanical Engineering", Kyiv, Igor Sikorsky KPI, May 20, 2019. Boyko, V. Using Computer Modeling Techniques for of diagnostics of the gearbox drive condition of the tunnel escalator / In Boyko, X Lee, Yu Danilchenko // Youth innovations in mechanical engineering. - 2019. - № 1. - S. 286-289. - Access mode: URL: http://imm-mmi.kpi.ua/proc/article/view/166124uk
dc.description.abstractukДисертаційна робота виконана за темою «Динаміка редуктора приводу ескалатора метрополітену». Робота спрямована на розробку методики виявлення пошкоджень елементів редуктора на ранніх стадіях їх виникнення засобами вібродіагностики. Запропоновано здійснювати аналіз дефектів за результатами спектрального аналізу вібрацій в частотних діапазонах, що відповідають зонам власних коливань основних елементів редуктора (вали із зубчастими колесами, стакани і кришки підшипникових опор). В основу методики покладено послідовність дій, необхідних для вибору частотних діапазонів для діагностики дефектів. Проведено обчислення тягових зусиль ескалатора і визначено навантаження в зубчастих передачах редуктора. За значеннями навантажень визначено реакції підшипників опор валів і їх жорсткості. На підставі цих даних і складального креслення редуктора створено 3D моделі валів редуктора і проведено їх модальний аналіз в середовищі ANSYS. За результатами аналізу встановлено частоти власних коливань і обрано частотні діапазони, в яких повинна проводитись вібродіагностика редуктора. Результати модального аналізу підтверджуються експериментальними спектрами вібрацій.uk
dc.format.page69 с.uk
dc.identifier.citationЛі, Хуньчень. Динаміка редуктора приводу ескалатора метрополітену : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Лі, Хуньчень. – Київ, 2019. – 69 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/31374
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectвібродіагностикаuk
dc.subjectспектральний аналізuk
dc.subjectредукторuk
dc.subjectмодальний аналізuk
dc.subjectескалатор метрополітенуuk
dc.subjectтяговий розрахунокuk
dc.titleДинаміка редуктора приводу ескалатора метрополітенуuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Li_Khunchen_magistr.pdf
Розмір:
1.55 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.06 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: