Ультразвукова система контролю осей колісних пар

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorЛисенко, Юлія Юріївна
dc.contributor.authorБаглай, Євгеній Олегович
dc.date.accessioned2019-01-14T11:48:43Z
dc.date.available2019-01-14T11:48:43Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractenThis master's dissertation consists of 76 pages, 17 illustrations, 25 tables, 19 sources according to the list of references. In the master's thesis the instruments, axle control systems, their comparison, and the choice of the method of the method of analysis were analyzed. The characteristics of the automated non-destructive testing system, advantages and disadvantages are considered. An ultrasonic wheel axle control system was developed. A system is proposed that includes a mechanical block, a flaw detection unit, and a data processing unit. The defectoscopy unit consists of four channels of two transducers in each. The marketing component of the startup project is analyzed to determine the possibility of its implementation and possible market directions of implementation. The object of the research is the process of automated acoustic non-destructive control of the axles of the wheel pairs of the railway warehouse and underground. The subject of the research is the methods and means of automated acoustic control of axle wheelsets. The purpose of the master's dissertation work is the development of an automated system of ultrasonic control of axles of wheel pairs and simulation of signal formation processes.uk
dc.description.abstractukДана магістерська дисертація складається з 76 сторінок, 17 ілюстрацій, 25таблиць, 19 джерел за переліком посилань. В магістерській дисертації були проаналізовані прилади, та системи контролю осей, їх порівняння, та обґрунтування вибору методу контролю. Розглянуто характеристики систем автоматизованого неруйнівного контролю, їх переваги та недоліки, на основі чого було розроблено удосконалену ультразвукову систему контролю осей колісних пар. Запропоновано систему, яка включає в себе механічний блок, блок дефектоскопії, та блок обробки інформації. Блок дефектоскопії складається з чотирьох каналів по два перетворювача в кожному. Проаналізовано маркетингову складову стартап-проекту для визначення можливості його впровадження та можливих ринкових напрямів реалізації. Об'єктом дослідження є процес автоматизованого акустичного неруйнівного контролю осей колісних пар залізничного складу та метрополітену. Предметом дослідження є методи та засоби автоматизованого акустичного контролю осей колісних пар. Метою магістерської дисертаційної роботи є розробка автоматизованої системи ультразвукового контролю осей колісних пар та моделювання процесів формування сигналів.uk
dc.format.page78 с.uk
dc.identifier.citationБаглай, Є. О. Ультразвукова система контролю осей колісних пар : магістерська дис. : 151 Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології / Баглай Євгеній Олегович. – Київ, 2018. – 78 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/25722
dc.language.isoukuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectультразвукова системаuk
dc.subjectистема автоматизованого неруйнівного контролюuk
dc.subjectблок дефектоскопіїuk
dc.subjectконтроль колісних парuk
dc.subjectultrasound systemuk
dc.subjectautomated non-destructive testing systemuk
dc.subjectthe block of defectoscopyuk
dc.subjectwheel pairs testinguk
dc.subject.udc620uk
dc.titleУльтразвукова система контролю осей колісних парuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
BahlaiY_magistr.pdf
Розмір:
1.74 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.74 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (АСНК)
Магістерські роботи