Статична міцність композитних піддонів заднього і переднього багажно-вантажних відсіків літака АН-158

dc.contributor.advisorРудаков, Костянтин Миколайович
dc.contributor.authorДерев’янко, Сергій Олександрович
dc.date.accessioned2021-02-22T16:46:10Z
dc.date.available2021-02-22T16:46:10Z
dc.date.issued2020-12
dc.description.abstractenThis master's dissertation presents the calculation of the stress-strain state of the pallets of the rear and front luggage - cargo compartments (ZBVV and PBVV) of the AN-158 aircraft in overload conditions. The physical parameters for the filler PSP1 were obtained experimentally. The special unit is devoted to the calculation of the stress-strain state of the pallets of the rear and front luggage and cargo compartments of the AN-158 aircraft. The calculation is performed using a modern finite-element calculation complex MSC Nastran. The load of luggage in flight cases based on the overload conditions of 5.1 g is accepted on the reinforced concrete pallet. The PBVV pallet received a load from luggage based on the conditions of 5.2g overload. Based on the obtained calculations, the analysis of the load of the structure, the elements of which are made of multilayer panels made of aluminum alloy D 16 with filler PSP1 (inner side and bottom of the pallets), fiberglass and filler PSP1 (front support wall); and deformations of the pallet elements. In the course of the work, finite-element calculation models of pallets were created on the basis of the original three-dimensional geometric model. Issues related to the application of a finite element grid on geometric models of pallets, the choice of the type of finite elements, the method of partitioning, and the management of local discreteness of the finite element model are solved.uk
dc.description.abstractukУ даній магістерській дисертації представлений розрахунок напружено-деформованого стану піддонів заднього і переднього багажно - вантажних відсіків (ЗБВВ і ПБВВ) літака АН-158 в умовах перевантаження. Експериментальним шляхом отримані фізичні параметри для заповнювача ПСП1. Спецчастина присвячена розрахунку напружено-деформованого стану піддонів заднього і переднього багажно-вантажних відсіків літака АН-158. Розрахунок виконаний з використанням сучасного скінченно-елементного розрахункового комплексу MSC Nastran. На піддон ЗБВВ прийняте навантаження від багажу в польотних випадках виходячи з умов перевантаження 5,1g. На піддон ПБВВ прийняте навантаження від багажу виходячи з умов перевантаження 5,2g. На підставі отриманих розрахунків виконаний аналіз навантаженості конструкції, елементи якої виготовлені з багатошарових панелей виконаних з алюмінієвого сплаву Д 16 з заповнювачем ПСП1 (внутрішні бічні і нижня частини піддонів), склотканини і заповнювач ПСП1 (передня опорна стінка); і деформацій елементів піддонів. В процесі виконання роботи були створені скінченно-елементні розрахункові моделі піддонів на основі вихідної тривимірної геометричної моделі. Вирішуються питання, пов'язані з нанесенням скінченно-елементної сітки на геометричні моделі піддонів, вибором типу скінченних елементів, методу розбиття, та управління місцевої дискретністю скінченно-елементної моделі.uk
dc.format.page63 с.uk
dc.identifier.citationДерев’янко, С. О. Статична міцність композитних піддонів заднього і переднього багажно-вантажних відсіків літака АН-158 : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Дерев’янко Сергій Олександрович. – Київ, 2020. – 63 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/39556
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectнапруженняuk
dc.subjectдеформаціїuk
dc.subjectрозрахунокuk
dc.subjectлітак АН-158uk
dc.subject.udc539.3uk
dc.titleСтатична міцність композитних піддонів заднього і переднього багажно-вантажних відсіків літака АН-158uk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.06 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: