Будівництво станції метрополітену мілкого закладання з вибором типу конструкції

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorГан, Анатолій Леонідович
dc.contributor.authorСимоненко, Ярослав Анатолійович
dc.date.accessioned2024-02-02T08:19:34Z
dc.date.available2024-02-02T08:19:34Z
dc.date.issued2024
dc.descriptionВідтермінування оприлюднення, у зв'язку з наявністю у ВКР інформації з обмеженим доступом.uk
dc.description.abstractМагістерська дисертація складається з вступу , основної частини що містить 4 розділи , а також розділу з стартап-проектом і списком використаних джерел список використаних джерел включає 27 одиниць , 11 креслень формату А-1 і 25 таблиць. Метою роботи є дослідження напружено –деформованого стану стану споруди станції метро мілкого закладання з урахуванням інженерно геологічних умов території. Для досягнення цієї мети були висунуті наступні задачі ; - Виконати огляд літературно-наукових джерел : - Розглянути інженерно-геологічні умови території та грунтові умови району ; - Розглянути запропоновані варіанти конструкції для для даної споруди; - Виконати моделювання напружено-деформованого стану для трьох варіантів конструкції станції метро мілкого закладання ; - Запропонувати оптимальне конструктивне рішення конструкції станції метро мілкого закладання . Обєктом дослідження є конструкція одно склепінчастої станції метро мілкого закладання з платформою острівного типу. Метод дослідження є методика розрахунку на основі використання програмного комплексу PLAXIS 3-D , встановлено залежність переміщення конструкції станції метро мілкого закладання від основної характеристики ґрунту. Наукова цінність одержаних результатів – методом чисельного аналізу в розрахунковому комплексі PLAXIS 3-D , встановленно залежність переміщення конструкції одно склепінчастої станції метро мілкого закладання від основних характеристик ґрунту . Запропоновано оптимальну конструкцію для станції метро мілкого закладанняuk
dc.description.abstractotherThe master's thesis consists of an introduction, the main part containing 4 chapters, as well as a chapter with a startup project and a list of sources used, the list of sources used includes 27 units, 11 drawings in A-1 format and 25 tables. The purpose of the work is to study the stressed-deformed state of the construction of the shallow underground metro station, taking into account the engineering and geological conditions of the territory. To achieve this goal, the following tasks were put forward; - Review literary and scientific sources: - Consider engineering and geological conditions of the territory and soil conditions of the district; - Consider the proposed construction options for this building; - Perform simulation of the stress-strain state for three options for the construction of a shallow underground metro station; - To propose an optimal design solution for the construction of a shallow underground metro station. The object of the research is the construction of a single-vaulted shallow-laying subway station with an island-type platform. The research method is a calculation method based on the use of the PLAXIS 3-D software complex, the dependence of the movement of the structure of the shallow underground metro station on the main characteristics of the soil is established. The scientific value of the obtained results is based on the method of numerical analysis in the PLAXIS 3-D calculation complex, the dependence of the movement of the structure of the one-vaulted subway station with a shallow foundation on the main characteristics of the soil was established. An optimal design for a shallow underground metro station is proposed.uk
dc.format.extent82 с.uk
dc.identifier.citationСимоненко, Я. А. Будівництво станції метрополітену мілкого закладання з вибором типу конструкції : магістерська дис. : 184 Гірництво / Симоненко Ярослав Анатолійович. – Київ, 2024. – 82 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/64236
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectметро мілкого закладанняuk
dc.subjectінженерно-геологічні умовиuk
dc.subjectваріанти конструкціїuk
dc.subjectмоделювання напружено-деформованого стануuk
dc.subject.udc624.1uk
dc.titleБудівництво станції метрополітену мілкого закладання з вибором типу конструкціїuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
Symonenko_magistr.pdf
Розмір:
1.26 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ГІ)
Магістерські роботи