Дослідження впливу послідовності з’єднання циліндричних поверхонь фюзеляжа літака на залишкові напруження в деталях каркасу секцій

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorСидоренко, Юрій Михайлович
dc.contributor.authorБорух, Олександр Сергійович
dc.date.accessioned2023-07-13T08:49:08Z
dc.date.available2023-07-13T08:49:08Z
dc.date.issued2022-12
dc.description.abstractМетою дипломної роботи є дослідження впливу послідовності встановлення елементів кріплення у орбітальному напрямку секцій фюзеляжу на величини залишкових напружень та деформацій, а також знаходження такого варіанту послідовності встановлення елементів кріплення для мінімізації їх впливу. В даній роботі розглядаємо типову секцію літака Boeing 787 та варіанти встановлення елементів кріплення, що можуть зустрічатися у авіації. Для вирішення завдання використовувалися аналітичні методи, оскільки моделювання за допомогою чисельних методів конфігурації з’єднання двох секцій фюзеляжу для 460 кріпильних елементів не уявлялося можливим.uk
dc.description.abstractotherThe aim of the thesis is to study the influence of the sequence of installation of fasteners in the orbital direction of the fuselage sections on residual stresses and deformations, as well as to find such a variant of the sequence of installation of fasteners to minimize their impact. In this work, we consider a typical section of the Boeing 787 aircraft and options for installing fasteners that can be found in aviation. Analytical methods were used to solve the problem, since numerical modeling of the configuration of the connection of two sections of the fuselage for 460 fasteners was not considered possible.uk
dc.format.extent86 с.uk
dc.identifier.citationБорух, О. С. Дослідження впливу послідовності з’єднання циліндричних поверхонь фюзеляжа літака на залишкові напруження в деталях каркасу секцій : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Борух Олександр Сергійович. – Київ, 2021. – 86 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/58070
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectзалишкові напруженняuk
dc.subjectresidual stressesuk
dc.subjectкомпозитні матеріалиuk
dc.subjectcomposite materialsuk
dc.subjectкласична теорія ламінатівuk
dc.subjectclassical theory of laminatesuk
dc.subjectнапружено-деформований станuk
dc.subjectstressed and deformed stateuk
dc.subjectфюзеляжuk
dc.subjectfuselageuk
dc.subject.udc539uk
dc.titleДослідження впливу послідовності з’єднання циліндричних поверхонь фюзеляжа літака на залишкові напруження в деталях каркасу секційuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Borukh_magistr.pdf
Розмір:
8.03 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ДММОМ)
Магістерські роботи