Управление скоростью асинхронной машины двойного питания на основе косвенной ориентации по вектору потокосцепления статора

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПересада, Сергей Михайлович
dc.contributor.authorКороль, Сергей Викторович
dc.date.accessioned2021-02-03T09:30:38Z
dc.date.available2021-02-03T09:30:38Z
dc.date.issued2003
dc.description.abstractenThe general solution of the doubly-fed induction machine speed control problem, which guarantees asymptotic tracking of the reference speed trajectories with unity stator-side power factor stabilization, is presented. Based on the inner torque control system, a speed tracking controller, with load torque compensation is designed using passivity approach. It is shown that exponential speed tracking and stator-side power factor stabilization is locally achievable, provided that speed references and their time derivatives, as well as load torque, are properly bounded.uk
dc.description.abstractruПредставлено общетеоретическое решение задачи управления угловой скоростью машины двойного питания, гарантирующее асимптотическую отработку заданных траекторий изменения угловой скорости при стабилизации коэффициента мощности статорной цепи на единичном уровне. На основании внутренней подсистемы регулирования момента предложен алгоритм регулирования скорости с компенсацией момента нагрузки, базирующийся на принципе пассивности. Показано, что локальная экспоненциальная отработка заданной скорости и стабилизация коэффициента мощности достигается при ограниченных моменте нагрузки, заданных значениях скорости и ее производных.uk
dc.description.abstractukПредставлено загальнотеоретичне рішення задачі керування кутовою швидкістю машини подвійного живлення, що гарантує асимптотичне відпрацювання заданих траєкторій зміни кутової швидкості при стабілізації коефіцієнта потужності статорного кола на одиничному рівні. На основі внутрішньої підсистеми регулювання моменту запропонований алгоритм регулювання швидкості з компенсацією моменту навантаження, що базується на принципі пасивності. Показано, що локальне експоненціальне відпрацювання заданої швидкості і стабілізація коефіцієнта потужності досягається при обмежених моменті навантаження, заданих значеннях швидкості та її похідних.uk
dc.format.pagerangeС. 14 –18uk
dc.identifier.citationПересада, С. М. Управление скоростью асинхронной машины двойного питания на основе косвенной ориентации по вектору потокосцепления статора / Пересада С. М., Король С. В. // Технічна електродинаміка. – 2003. – № 1. – С. 14–18.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/39103
dc.language.isoruuk
dc.publisherІнститут електродинаміки Національної академії наук Україниuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceТехнічна електродинаміка, № 1uk
dc.subjectпрямое управление активной и реактивной мощностьюuk
dc.subjectориентация по вектору напряжения статораuk
dc.subjectмашина двойного питанияuk
dc.subjectробастное управление по отношению к вариации параметровuk
dc.subjectуправление моментомuk
dc.subjectсинтез алгоритма регулирования скоростиuk
dc.subjectнулевая реактивная мощностьuk
dc.subjectаналитическое исследование устойчивости системы управленияuk
dc.subjectпряме керування активною і реактивною потужністюuk
dc.subjectорієнтація за вектором напруги статораuk
dc.subjectмашина подвійного живленняuk
dc.subjectробастне керування по відношенню до варіації параметрівuk
dc.subjectкерування моментомuk
dc.subjectсинтез алгоритму регулювання швидкостіuk
dc.subjectнульова реактивна потужністьuk
dc.subjectаналітичне дослідження стійкості системи керуванняuk
dc.subjectdirect control of active and reactive poweruk
dc.subjectstator voltage vector orientationuk
dc.subjectdouble-fed induction machineuk
dc.subjectrobust control with respect to parameter variationuk
dc.subjecttorque controluk
dc.subjectspeed control algorithm synthesisuk
dc.subjectzero reactive poweruk
dc.subjectanalytical study of the stability of the control systemuk
dc.subject.udc621.313uk
dc.titleУправление скоростью асинхронной машины двойного питания на основе косвенной ориентации по вектору потокосцепления статораuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Peresada_IED_2003_2.pdf
Розмір:
477.23 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Статті (АЕМСЕП)