Агент моніторингу та управління зарядною станцією електромобіля
Вантажиться...
Дата
2019-12
Автори
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
Дисертаційна робота складається зі вступу, 5 розділів, висновків, списку використаних джерел з найменувань. Обсяг дисертації становить 93 сторінки, робота має 17 рисунків, 23 таблиці, 2 додатки.
Актуальність теми. На фоні збільшення попиту на потужних споживачів електроенергії, зокрема електромобілі, відбувається ріст навантаження на існуючі електромережі. Враховуючи обмеженість ресурсів для виробництва електроенергії відбувається впровадження диференціальних цін на електроенергію в залежності від попиту у визначені проміжки часу. Тому постає задача забезпечити власника електромобіля таким інструментом, задачею якого є, реалізація сценарію динамічної зміни потужності підзарядки електромобіля враховуючи інформацію щодо завантаженості електромережі та пріоритети користувача щодо подальшого використання автомобіля із тяговими високовольтними акумуляторами. Тому розроблена система і користувач повинні вийти на оптимальний режим споживання енергії. Спроектований інструмент повинен надавати користувачу можливість вибору пріоритетів щодо швидкості або економічності споживання енергії. Розроблена система є засобом для забезпечення впровадження і використання концепції управління попитом на електроенергію з боку користувача на енергетичному ринку. Застосування розробленого агенту є вигідним для усіх суб’єктів енергоринку: для кінцевих споживачів – процес підзарядки стає економічно вигідним, шляхом вибору найкращих цін на електроенергію, оптимізується режим споживання всього господарства, без необхідності збільшення резервів потужності споживання шляхом усунення періодів надмірного попиту на енергію; для виробників електроенергії – усувається необхідність побудови нових генеруючих станцій, збільшується ресурс напрацювання існуючих установок шляхом рівномірного споживання енергії на ринку.
Мета й завдання дослідження.
Метою дисертаційної роботи є створення агенту управління та моніторингу процесу підзарядки електромобіля. Поставлена мета досягається шляхом вирішення наступних завдань: аналізу програмної частини існуючих зарядних станцій, розробки архітектури програмного забезпечення з врахуванням агентного підходу, розробки програмного забезпечення із забезпеченням сервіс-орієнтованих алгоритмів взаємодії і з зовнішнім середовищем. Об’єкт дослідження. Інформаційні системи моніторингу та управління станції підзарядки електромобіля.
Предмет дослідження. Апаратні та програмні засоби моніторингу технічного стану та управління функціональним контентом станції підзарядки електромобіля.
Методи дослідження. Математичне моделювання графіка електричного навантаження, методи об’єктно-орієнтованого програмування для формування сценаріїв поведінки системи, методи математичного моделювання, методи об’єктно-орієнтованого аналізу для опису об’єктів предметної області, методи математичної статистики.
Інноваційна новизна одержаних результатів полягає у вирішення актуальної проблеми підвищення рівня енергоефективності процесу зарядки електромобіля за рахунок оптимізації структури та режимів функціонування апаратно-програмного комплексу зарядної станції, а саме:
• Розроблено нову апаратну частину зарядної станції електромобіля, що дозволяє зменшити споживання енергії на власні потреби за рахунок оптимізації структури.
• Розроблено нові сценарії управління зарядною станцією, які дозволяють зменшити перенавантаження електричної мережі в години активного енергоспоживання за рахунок підбору оптимальних налаштувань системи.
• Розроблено web-інтерфейс зарядної станції на базі технології Progressive Web App (PWA), що дозволяє нативно інтегрувати в середовище операційної системи мобільного пристрою.
• Розроблено сценарії функціонування системи із застосування агентного підходу, що дозволяє використовувати зарядну станцію як агента мультиагентної системи, наприклад для розумної будівлі.
Практичне значення одержаних результатів полягає в розробленому програмно-апаратному комплексі, направленому на можливість віддаленого керування потужністю підзарядки високовольтних батарей електромобілів в рамках мультиагентної мережі Smart Grid.
Опис
Ключові слова
потужні споживачі електроенергії, оптимізація електроспоживання, енергозбереження, мультиагентні системи, С++, мікроконтролери, powerful consumers of electricity, optimization of power supply, energy saving, multigagent systems, microcontrollers
Бібліографічний опис
Жорновий, Е. Г. Агент моніторингу та управління зарядною станцією електромобіля : магістерська дис. : 121 Інженерія програмного забезпечення / Жорновий Едуард Григорович. – Київ, 2019. – 93 с.